F1黑科技被量产!1088匹+2.5s破百!保时捷:无敌真寂寞

如果说近期举行的慕尼黑车展是一个“电车展”其实并不为过,毕竟在此次车展上,众多车企都带来面向时代转型的新产品--电动车,例如BBA都似乎全盘押宝在新能源阵营上。

而同为德国本土车企的保时捷品牌,必然不会错过这个机会,在这届慕尼黑车展上,保时捷又带来一款更重磅的纯电动车型,即保时捷 Mission R概念车。

既然称做概念车,意味着新车只是展现保时捷发展方向的车型,但看了实车造型后,相信都会觉得这无非就是一款赛车。前脸像是基于taycan改装而来,保持矩阵样式的前大灯,但升级为更夸张的赛车包围。

车身侧面,则有采用911双门加溜背设计的感觉,咋一看比例和目前旗下的保时捷非常不同。

毕竟从车身尺寸长宽高来看,仅为4326/1990/1190mm,也就是比目前在售的718 Cayman系列还要短,同时车身也更宽和更低,这意味着车型将拥有更强大的稳定性。

至于尾部,车型则相对概念,换上流线型的贯穿式尾灯,整体非常具有科技感。

不过,溜背的造型上插入了一个硕大的扰流板,以及搭配更夸张的扩散器,仍在提醒大家:这是一款赛车。

进入内饰,车型同样给人第一感觉就是赛车风格,直接布局单独的赛车座椅,让驾驶员坐在车身居中的位置。

车内大部分按键都集成在了方向盘上,但在方向盘上分还是布局了一小块曲面液晶仪表盘系统。


至于动力,当然才是该车型的重中之重。作为一款赛车级车型,保时捷Mission R采用前后双电机布局,前置电动机最大输出功率320千瓦,后置电动机达到480千瓦,综合算下来最大输出功率能够达到800千瓦(1088匹)。

官方介绍,保时捷Mission R加速时间仅为2.5S,最高时速则可以达到300km/h。

当然,作为一款概念车型,新车也展示了更多保时捷的新技术,例如搭载了900V电源技术以及保时捷“Trubo”充电技术,15分钟就可以将电量从5%补充到80%。

当然,能够作为该车竞品或许只有搭载赛车引擎的奔驰AMG ONE或许同为纯电赛车的未来EP9了,毕竟它们均未实现量产。

奔驰 AMG ONE 奔驰 AMG ONE


 蔚来 EP9 蔚来 EP9


虽然保时捷Mission R只是作为一款概念车型,但官方透露已经接近量产。从造型来看新车也只是一款赛车级车型,以展示对未来使用纯电动赛车进行单一车型赛事的可能。

不过,随着该车型的亮相,相信未来保时捷也会更注重电气化方面研发,包括该车型上更多的新技术将沿用在未来量产车型上,以及两门版“Taycan”的到来。

网友1:慕尼黑车展,保时捷Mission R vs 奔驰AMG ONE。

网友2:没有青蛙灯,丢掉了保时捷的灵魂!

网友3:不折不扣的性能怪兽啊!买不起,过。

网友4:想知道什么时候量产,准备入手车模。

网友5:干得过蔚来EP9?毕竟曾经最快电动车。

车系: Mission R
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