日前，笔者从广汽丰田官方处获悉，全新旗舰MPV 赛那正式开启预售，新车将推出6款配置车型，预售价格为32-42万元，相较此前网传的27万元起售价格高出不少，由此看来广汽丰田对于这台赛那的前景还是相当看好。

从造型来看，广汽丰田赛那将沿用海外版丰田SIENNA的设计语言，造型锐利的前大灯组不仅具备满满的辨识度，通过镀铬饰条以及黑色饰板的延伸也拓宽了整个车头的视觉宽度。底部大面积的梯形格栅覆盖效果很是霸气，除了这套贯穿式镀铬饰条覆盖设计外，赛那还提供有熏黑饰板的格栅造型，以满足不同用户的审美需求。

同时还能看到全新丰田赛那采用了汉兰达“同款”的腰线设计，外扩的后轮拱加上折线样式的腰线处理进一步强化车身侧面的立体感。尺寸方面，新车的长宽高将分别达到5180/1995/1765(1786)mm，轴距为3060mm，身材足够大气豪华。

全新赛那尾部也延续了海外版车型的设计布局，双层尾翼搭配异形熏黑尾灯组带来更强的运动气场，灯组两侧向下延伸的设计让看起来张力十足。新车后保险杠还采用了亮黑护板覆盖，搭配适量的银色贯穿饰条，并没有传统MPV产品那种笨重感，很有豪华车的“味道”。

进入车内，赛那这套全新的座舱设计确实能给人眼前一亮的感觉，对称式的中控台布局配合上移的地台区域能给到驾驶员带来更强的环抱感。新车配备有悬浮式中控大屏以及全液晶仪表盘等科技配置，并且车厢内部也采用了大面积的皮质材料以及木纹饰板覆盖，营造出足够的高级感。

此外国产赛那还将提供无线充电、前排座椅加热/通风、第二排座椅加热/通风、电动侧滑门、TSS智行安全系统等功能，虽然目前官方尚未公布全新赛那的具体配置信息，但从32万元的预售价格来看，即使是入门版本应该也有不错的配置表现。

动力部分，全新赛那将搭载2.5L四缸自然吸气发动机+电动机的混动系统，能够提供249马力的综合最大功率，匹配行星齿轮式的E-CVT无级变速箱，全系均为前轮驱动。这套混动系统已经应用在不少丰田车型上，在动力以及燃油经济性方面的表现都足够出色。

最后：作为今年最重磅的合资产品之一，赛那将要国产化的消息自曝光以来就受到大量国内用户的关注，按照此前的规划来看，全新赛那将在10月底正式上市，明年1月份开始交付。至于这台新车未来的市场表现到底会如何?又能否力压别克GL8成为合资MPV市场未来的销冠?让我们期待一下吧。(文-龙)