按照我们一般的认知，各家造车新势力应该是目前车圈之中最会“整活”的品牌，他们除了会把各种新鲜技术，新奇装备纷纷往自家的车上装以外，还喜欢用各种骚操作来为自己宣传。

不过，作为一个有着传统造车背景的新能源品牌，广汽埃安在近期的一系列动作，却让我们惊喜地发现，原来传统品牌整起花活来，可能比新势力还要骚。

在今年的成都车展上，广汽埃安就曾经在展台上展出了两款极其大胆的AION Y车型官方改装车，分别为AION Y赛博电竞版以及爱琴海敞篷版。

本来在外观设计上就已经足够前卫的AION Y系列，在配上了这两个如此疯狂的改装方案以后，一下子就成为了大家讨论的热点。而就在近日，这两台改装神车更是“空降”到广汽埃安位于广州正佳广场的体验中心，首次与大家进行近距离的接触。

其中爱琴海敞篷版堪称全场的焦点，设计师大胆地将这台AION Y的车顶以及B柱去掉，同时为车辆增加了一套宽体包围以及车尾的电动“吧台”，同时，通过对C柱的重新设计，让这台车的车尾呈现出一种游艇尾翼的既视感，再配上蓝白色的爱琴海拉花以及纯白内饰，还真的是“有内味儿”了。

难怪每一个进店的人，第一时间都会被这台爱琴海敞篷版AION Y吸引过去。

不过，其实另外一边的“赛博电竞版”同样也是亮点满满，除了它这个充满未来机甲风的赛博朋克外观以外，其实这台车的重点是在“电竞”上。

当你打开车门，你就会发现，这台车竟然在副驾驶侧安装了一整套的汽车模拟器，再加上一台XBOX游戏机以及AION Y的车载投影幕布，各位贪玩的男同胞们就能轻松地在车内实现“游戏自由”了。

像AION Y的这两款改装车固然是充满了创意，但是它们终究只是一个体现广汽埃安设计师天马行空想象力的载体，其实厂家自己也清楚，这两辆车实际上起到的作用，更多是在于向消费者传递出自己品牌的年轻向上的形象，而对于这么一家拥有地方国企背景的车企来说，这种敢于拥抱新鲜事物的做法，其实非常难得。

作为一家拥有雄厚资源在背后撑腰的新能源车企，广汽埃安既不差钱，也不差技术，但是他们却要比各位“同行”都要更懂得何为未雨绸缪。

在各大传统车企都在坚守4S店模式之时，广汽埃安在今年的7月份率先在广州CBD开设了品牌直营体验中心，正式迈入线上线下同时直接服务客户的新时代。因为，自从各家新势力杀入市场，商业中心体验店+网上订车+交付中心提车的直营销售模式逐渐开始被人们所接受，传统的4S店模式局限性开始体现了出来，因此，广汽埃安在保留了原有4S店布局的情况下，不惜花费重金在广州人流最旺的正佳广场开设了一家直营体验店，作为对新势力们最好的反击，从仅对客户提供车辆，到如今还为客户提供更进阶的服务，对于广汽埃安来说也算是迈出了重大的一步。

正如我前面所提到，拥有“富二代”背景的广汽埃安自然是不差钱的，但是就在不久以前，他们却出乎所有人意料，宣布称正式进行混合所有制改革，为品牌引入战略投资，并会对广汽埃安现有的资产以及业务进行重组。

这显然不是单纯地为了“搞钱”，在我看来这是因为广汽埃安以及广汽集团已经看清了新能源车造车的本质。在各大新势力已经把市场上的各种有实力的资本都“消耗”得差不多时，我们发现尽管这些新品牌在销量上已经趋于稳定，甚至已经具备了初步的盈利能力，但是如果从长远来看，他们依旧是很难再进一步的，因为技术方面的研发投入对于车企来说是一个无底洞。

而假如广汽埃安通过“混改”，褪去高高在上的“富二代”背景，并成功与市场上现存的科技公司进行深度融合，那对于广汽埃安乃至广汽集团未来在技术方面的发展来说，无疑是走上了一条“捷径”。

我之所以说广汽埃安比新势力更会整活，并不是因为我看到了那两台花里胡哨的改装车，没错，改装车确实很有趣，但是与广汽埃安品牌近期的种种动作来看，他们在品牌策略层面的“整活”显然要更加令人佩服。

不差钱、没有传统车企的保守做派，同时车型与定位又具备一定的吸引力，在广汽埃安身上我们仿佛同时看到了“新势力”的大胆以及“老势力”的精明。在新能源车赛道愈发拥挤，且工信部明确鼓励新能源车企通过兼并重组做大做强的背景之下，率先做出实际行动的广汽埃安，会不会是中国新能源车市场下一阶段的一匹黑马呢？

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