以往人们谈到高端汽车品牌，无非就是那些老生常谈的跨国车企。但随着自主品牌的崛起，越来越多的消费者开始用真金白银来支持国产车，故而获得信心的自主品牌，也逐渐开启了高端化之路。  

而在自主品牌的冲高之路上，领克品牌的表现令人眼前一亮。作为一个成立仅5年的年轻汽车品牌，领克通过主打年轻消费者市场，成功树立了“高端”与“性能”两大标签，并且旗下车型一次次突破国产车的价格天花板。

可纵观领克的产品矩阵，现阶段的领克车型全部基于CMA平台所打造，推出的五款车型均没能突破紧凑型车的局限。而在大多数人眼里，如果一个高端品牌，没有中型车或是中大型车，那还能叫高端汽车品牌吗？  

领克当然也明白这一点，所以它选择一步到位跳过中型车，直接推出全新旗舰级中大型SUV—— 领克09，并且新车的预售价也在近日公布，27万-40万元。说实话，不管是新车的中大型SUV定位，还是这个预售价，都挺令人震惊的。

与此同时，我们也能从领克09身上看到领克品牌进入豪华车市场的决心，但顶配车型40万元的预售价，真的会有消费者买单吗？又或者说，领克09有什么实力，敢定下这般夸张的预售价呢？外观因人而异，但配置、动力全部拉满首先从外观上看，领克09的造型设计确实进行了革新，只不过网络上对于新车的“大钢牙”前格栅褒贬不一。但真要说，其实面积较大的格栅能够起到提升整车气势的作用，但领克09一味追求家族式前脸的做法有待商榷，因为分体式大灯配上这幅中网，显得非常不协调。

不过领克09的实车亮相后，反转便来了，实车前脸造型的协调感比照片上的更为和谐，同时设计师关于车侧和尾部的处理也十分到位，因此开始有网友调侃称：这车不看前脸，百万级别起步。不得不说，领克09很好地掌握了运动与豪华风格的良好统一，设计出了符合年轻人审美的豪华中大型SUV。

当然了，仅仅是外观造型上体现出新车的豪华与运动，这远远不够。因为领克09的内饰用料可以称之为奢华，车内采用大面积皮质包裹，搭配金属拉丝、钢琴烤漆等多种材质，有效增添了车厢内的乘坐质感。而新颖的中控“六连屏”、Bose音响以及香氛系统，在科技感和轻奢氛围的营造上堪称一绝。

而在最核心的动力方面，领克09提供多种动力总成，如2.0T轻混+8AT+机械四驱、2.0T PHEV+8AT+电动四驱以及2.0T HEV+电动四驱。其中机械四驱采用的是博格华纳第六代四驱技术，并支持8种驾驶模式，整车的越野性能非常强悍。

领克09冲销量是假，给兄弟铺路是真尽管领克09的用料、做工、动力表现都不菲，但27万的起售价已经突破了消费者对自主品牌价格认知的天花板，因为现阶段自主品牌的高端中大型SUV多集中于20-25万价位，而领克09却突然整这么一出，确实会令不少消费者望而却步。

与此同时，领克09 27万-40万的预售价区间跨度较大，面对的竞争对手也非常多，向上有奥迪Q5L，同价位则有丰田汉兰达、大众途昂、理想ONE等热门车型，并且在它之下，还有第二代传祺GS8、星途揽月等自主竞品。所以领克09要想从中脱颖而出，难度确实大了些。

所以小编不妨在这里立下大胆的猜测，领克09的定价或许只是个噱头，目的是为了提升品牌的溢价能力，同时树立品牌的豪华形象，等到之后领克推出中型SUV或是中型轿车，顺势站稳20万-25万级的市场，不就顺理成章了吗？