在今年的上海车展上，长安福特发布了全新车型EVOS。新车基于FNV智能互联全网架构打造，亮点在于采用了跨界风格的车身造型。

外观方面，新车采用福特最新的家族式进气格栅，采用八边形轮廓造型，辅以点阵式格栅装饰。新车整体造型与我们熟悉的旅行车非常相似。车身侧面，新车采用当下流行的溜背式设计，配合黑色涂装的双五辐轮圈，看起来动感十足。尾部未采用当下流行的贯穿式尾灯，但整体设计很有层次感。

内饰部分，和运动化的外观设计相比，新车内饰则凸显出科技感，其中控台上的一体连屏贯穿从主驾驶侧延伸到副驾驶侧，屏幕宽1.1米，采用12.3寸数字仪表+27寸4k中控屏，几乎看不到物理按键，迎合了当下的内饰设计趋势，大大提升了新车的科技感。即使在行车途中，副驾驶也可以在不影响行车安全的情况下方便的使用多媒体系统。同时，据官方介绍，新车搭载了SYNC 2.0系统，操作系统和功能得到极大丰富。

福特有了之前的教训，动力再也不搭配三缸发动机了，EVOS搭载福特第四代EcoBoost 2.0T发动机，其最大输出功率238马力，传动系统预计匹配8AT变速箱。

就在8月28日，一辆标注“最后一台”的长安福特蒙迪欧从工厂缓慢驶出，并有“蒙迪欧2.0车型荣耀收官”的横幅。这意味着2.0T版本的蒙迪欧正式停产，这样的操作估计也是为新车EVOS的上市让路。