踏出国门,比亚迪“以电之名”闯荡江湖

比亚迪在新能源领域的突破,肉眼可见。单看国内市场,从EV车型到DM车型、再到最近大火的DM-i超级混动,保有量和订单量增长势头同样异常迅猛。


当然这还不算完,最近450台比亚迪唐EV在广州港集结列阵,启程前往挪威。至此,比亚迪已累计向挪威发运超1000台唐EV,自主品牌扩张海外市场更显得意义非凡。


比亚迪唐EV欧洲累计发运突破1000辆 比亚迪唐EV欧洲累计发运突破1000辆



今年5月,比亚迪对外宣布,将挪威作为进入欧洲乘用车市场的首站,并计划年内向挪威交付1500台唐EV。8月,比亚迪唐EV在挪威上市,首辆唐EV正式交付车主。截至目前,比亚迪已向挪威累计发运1100台唐EV,计划9月底完成全部发运计划。


450台比亚迪唐EV在广州南沙港口集结 450台比亚迪唐EV在广州南沙港口集结



比亚迪欧洲有限责任公司总经理何一鹏表示:“非常高兴,我们收到了挪威市场的良好反馈,这只是比亚迪欧洲电动化旅程的开端。我们会稳扎稳打,致力于为一线客户提供卓越的服务,让客户满意一直是我们前进的动力。”


450台比亚迪唐EV在广州南沙港口集结 450台比亚迪唐EV在广州南沙港口集结



放眼全球,应对气候变化已然成为各国的热门课题,汽车电动化更是一股不可逆转的潮流。在欧洲,欧盟计划到2050年实现“碳中和”, 挪威更是计划2025年实现禁售燃油车的计划。在国内,中国政府提出了“2030年实现碳达峰,2060年实现碳中和”的战略目标。


随着技术的不断进步、配套设施的逐步完善、消费观念的不断转变,人们对新能源汽车的接受程度越来越高,市场需求也正在不断扩大。仅8月,比亚迪新能源车累计销量就达到60508辆,同比大涨331.9%,问鼎八月中国新能源乘用车销冠。1月至8月比亚迪新能源车累计销量达266480万辆,累计同比增长近193%。


放眼海外,根据8月乘联会最新数据显示,中国乘用车出口(含整车与CKD)达14万辆,同比增长182%,新能源车占出口总量的25.9%。其中自主品牌出口达到9万辆,同比增长106%。新能源车出口呈现爆发式增长。在全球共同积极应对气候变化问题、加紧推进减排目标的推动下,未来新能源汽车产业的发展势头一片大好。


比亚迪唐EV依次列队上船等候发运 比亚迪唐EV依次列队上船等候发运



新能源必定是未来唯一解决方案,在政策法规越来越严苛的当下,比亚迪也在年初宣布启动企业碳中和规划研究,8月正式启动了首个“零碳园区”项目,将“为地球降温1℃”的倡议落到实处。随着未来全球新能源汽车浪潮的加速推进,比亚迪将继续稳扎稳打,秉承“绿色、低碳、可持续”的发展理念,对未来出行贡献自己的一份力量。


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