高田气囊，又称“死亡气囊”，一家安全气囊做得最失败的集团所研发的气囊，又被调查了！

近日，有海外媒体报道，美国美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正式对搭载高田气囊的车辆展开调查，并且已经开始在实施调查中。

据了解，本次涉及搭载高田气囊的车辆高达3000万辆之多，这其中包含的品牌众多，分别是本田、福特、丰田、通用汽车、日产、斯巴鲁、法拉利、马自达、戴姆勒、宝马、克莱斯勒、保时捷、捷豹路虎等厂商生产的2001-2019年款车型。

不难理解，由于高田气囊会爆裂金属碎片一事，高田公司的“死亡气囊”已经在10年的时间内造成了100多人的死伤。事实上，早在2014年被美国高速公路交通安全管理局调查以来，涉及的车辆就已高达千万辆，如今新增的3000万辆，这个数字对于高田集团来说无疑是当头一棒。在国内，因安全隐患问题，国家市场监督管理总局展开后，搭载高田气囊的车型也被责令召回。

尽管目前看来，NHTSA暂未能确定是否都有安全风险，但这仍需要进一步评估，并且这其中所涉及的车辆可能还不止这个数。并且，高田气囊问题并不局限于美国，其问题性质之严重是全球性的问题，和前面我们所提到的国内，在日本也同样出现这样的问题，因此高田气囊问题的性质极其严重。

总的来说，日本高田公司作为世界上第二大汽车安全部件制造商，出现这样的问题实在是不得不让人质疑这家企业，毕竟安全气囊作为车辆被动性安全装置之一，其重要性及必要性不可小视。