十代 雅阁的销量有多火爆，相信2020年的数据都已经自在人心不用多说。究其原因，它是一台做到了实惠、保值、好看、机械素质良好这几个方面，面面俱到的车型，全面均衡带来的极致中庸也恰好击中了轿车消费者最向往的人生哲学，即便现阶段的雅阁仍是合资中型轿车的“王者”，但在售的第十代雅阁已是2018年上市的“老将”了，为了进一步增强自身实力，新款雅阁应运而生。目前新车已经到达部分4s店，接下来我们就看看新款雅阁有哪些改变。

作为中期改款车型，新款雅阁的整体外观造型与现款基本保持一致，只是在细节方面有所调整。具体来看，前脸的U型中网格栅内部横幅饰条采用镀铬点缀，呈现出更为精致的视觉效果。同时贯穿车标的镀铬饰板表面采用深色电镀涂装，延伸前脸视觉宽度的同时，也显得颇有运动范儿，并连接两侧羽翼式LED前大灯，内部采用类似晶钻效果的灯组结构显得相当有高级感。另外下方雾灯区营造出更为显著的尖锐性，配合铲型前唇，看起来十分激进。

车身侧面依旧是溜背式造型设计，毫不夸张地说，在众多溜背车型中，还是雅阁看着最舒服。不难发现，新款雅阁还换装了类似奔驰标志性的AMG五星轮毂，配合熏黑的后视镜，进一步提升运动气息。尾部则主要针对尾灯进行熏黑处理，并在上翘的鸭尾设计上增加熏黑小尾翼，配合双边镀铬排气，为车身增添了更多气势感。车身尺寸方面，新款雅阁燃油版车长增加13mm，达到4906mm，混动版车长增加15mm，达到4908mm，其他尺寸保持不变。

进入车内，新款雅阁虽然延续了现款较为中规中矩的T字形布局，但悬浮式中控屏的尺寸变大，并且将现款屏幕周围的机械式旋钮控制机构取消，让其拥有更加出色的屏占比，营造出更有档次感的科技氛围，当然，Honda CONNECT 3.0智导互联以及Honda SENSING（安全超感）智能辅助驾驶系统不会缺席。另外现款车型中控台上的银色饰板改为仿碳纤维材质，配合红色一键启动按键以及握感极佳的三幅式方向盘，所呈现出的运动氛围十分出色。

另外网上还曝光了一张新款雅阁的配置图（仅供参考），其中预售19.28万元的主销车型配备10.25寸液晶大屏、HONDA CONNECT 3.0、侧安全气囊、主副驾驶座椅电动调节、定速巡航、远近光智能切换、无钥匙进入、倒车影像、四门一键升降、真皮方向盘、ETC、后双USB接口、18寸轮毂等，而预售20.28万元的车型则增加了Honda SENSING、8扬声器、LED远近光大灯/流光式转向灯、7英寸液晶仪表、远程启动等，并提供四款全新的配色方案。

而最后在动力方面，根据之前的申报信息来看，新款雅阁将继续提供燃油和混动版车型选择。其中燃油版车型搭载1.5T发动机，并分为高低功率两个版本，入门车型就拥有177马力，而高功率版本则拥有194马力，匹配CVT变速箱，百公里油耗低至6L/100km。混动车型搭载第三代i-MMD混合动力系统，由一台2.0L发动机+双电机组成，系统综合功率可达158kW，百公里加速仅为7.7秒，配合4L左右的百公里综合油耗，可谓是在性能与经济性上都发挥到了极致。底盘也依旧采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂的组合，兼顾操控性与舒适性。

综合来看，在保持领先的舒适空间与动力性能的前提下，全新的配色方案以及细节处的运动化处理，让新款雅阁无疑更符合年轻消费者的审美，同时10.25英寸悬浮式大屏以及Honda CONNECT 3.0智导互联的加持，更好地满足了年轻群体对智能的需求，以疑似19.28万元的预售价来看，还是很香的。不出意外，未来新款雅阁依然会是国内中型车市场中的佼佼者。那么，对于广汽本田新款雅阁您有什么看法，欢迎留言评论。