很久以前，国产自主品牌呈现给国人的形象，就是廉价，高性比存在。不得不承认，在拥有同样的配置或者空间等情况下，自主品牌确实做到了价格更低。但如今，国产自主品牌发展得十分迅猛不错，品质性能和品牌形象都有很大提升，特别是国产高端品牌的崛起，已经有了和国外品牌掰掰手腕的实力。

长安UNI-K的外观看起来很前卫，车头无边界的进气格栅，彰显气势的同时又极具未来设计感。车侧这个腰线特别的高，所以看着感觉窗户的面积比较小。

车侧还有几个亮点，比如这个隐藏式车门把手，还有夸张的21英寸的轮毂，另外这个全包门板，雨雪天不至于蹭脏裤腿。尾部尾翼上边是这个高位刹车灯，中间尾灯造型很独特，下边则是彰显运动气息的扩散器和双边共四处的粗壮的排气。

坐进车内，比如这个三联屏设计，这三块屏幕都可以显示一些行车信息，而且最右边还具备流媒体后视镜的功能，按下方向盘按键，可以查看车后的信息。为了便于看这个前边的屏幕，不遮挡驾驶员的视线，其这个方向盘做了上下平底的设计，都还挺有新意的。那这个流媒体后视镜是全系标配的，同样全系标配的，还有这个SONY音响，只不过高低配之间是有7扬声器和14扬声器的区别。除此之外，储物空间方面，前排中央通道这里有一个很大的镂空空间，放下一个女士的包绝对没问题。

至于动力方面，全系标配2.0T发动机+爱信8AT变速箱的动力总成，其中2.0T发动机应用了350bar高压直喷+高滚流气道燃烧系统，奥拓/阿特金森双循环、双涡管电控涡轮增压、双出口集成排气歧管等先进成熟的发动机技术，被誉为国产最强2.0T。而爱信8AT变速箱相较上一代响应速度提升了20%，让加速降挡响应变得更快，油门也变得更跟脚。不会出现踩油门不走的尴尬情况，动力可以做到随踩随到。

作为领克汽车的首款车型， 领克01仅用一年的时间就收获了10万销量，让国产车企看到国产高端车型的出路，而能够获得热销自然也离不开领克01强大的内核实力。外观方面采用都市对立美学设计语言，每一个方位都拥有自己的个性主张。具体来看，分体式大灯相当吸睛，搭配极具动感的前包围，视觉辨识度十足。

侧面同样动感非常，采用隐藏式的A/B柱设计，辅以动感的轮圈。至于尾部很有雕塑立体的feel，与整车的运动感很搭调。

内饰用料更足、功能更多、设计也够有科技感，全新样式的真皮三幅方向盘，手感细腻，握感更舒适，能够给人更多驾驭它的欲望，中间12.7英寸的中控屏占据了中控台很大的一部分空间，所以反而显得更加简洁。搭载了全新的车规级高通芯片以及新系统之后，操作响应更加灵敏，下方的小圆钮不光是一个HOME键，更是一个指纹识别区域，不同的人开车可以储存不同的设定，让它更方便地适用更多人。

动力方面，领克01搭载高低功率版本2.0T发动机，最大功率分别为218马力、254马力，最大扭矩分别为325牛·米与350牛·米，匹配的均为爱信8AT变速箱。得益于逻辑合理，换挡迅捷的爱信8AT变速箱辅助，只要踩下油门会感觉到源源不断的能量从2.0T发动机处释放，而在低速工况下也不会察觉到8AT变速箱有顿挫的现象，行驶品质不输同级合资车。

全新GS8将提供两种前脸设计，分别命名为“龙鳞翼”和“展威翼”。全新GS8使用“星钻菱影”设计语言，车头最吸引人的就是全新设计的进气格栅，内部使用V字形点阵式装饰组合而成，视觉冲击力非常强。

和“龙鳞翼”格栅极其夸张的前脸设计不同，“展威翼”格栅车型进气格栅面积相对缩小了一些，并配上了造型运动的前包围。三段式开口前包围线条犀利，动感十足。侧面造型方方正正，能够看到一些老款车型的影子。平直的车顶线条会给第三排带来不错的头部空间，黑色的D柱形成了悬浮式车顶效果，让这个大个头看起来不会显得笨重。车尾设计比车头更加简洁，竖状排列尾灯组点亮后形似“8”字形，辨识度很高，车顶的大号扰流板和粗壮的双边共两出排气突出了整车运动感。

内饰部分，全新GS8拥有全液晶仪表和中控大屏，科技感不错，新车的方向盘更加精致，握环三九点处带有打孔和凹槽设计，电子换挡杆的加入让科技感更进一步。新车在仪表台上或使用大量皮质包裹，带有缝线工艺，主驾驶侧有大面积的HUD显示区域。

动力方面，全新广汽传祺GS8提供2.0T发动机+8AT变速箱的燃油版本，发动机最大功率185千瓦，峰值扭矩400牛·米；此外还将提供丰田2.0TM+THS混动系统，也是首款搭载丰田THS混动系统的中国品牌车型，其中发动机将使用广汽自研的2.0T第三代米勒循环发动机。

在设计造型上，红旗HS7还是使用家族设计语言，前脸有大面积的进气格栅，看起来更加气派，有要吞噬掉一切的感觉，两侧犀利有神的大灯，并且内部加入了LED灯带，显得更加有气势，配上引擎盖上的车标，十分霸气。

车身侧面显得很稳重，腰线笔直有力。在尺寸上车身长5086mm*宽1968mm*高1716mm，轴距更是达到了3001mm，标准中大型SUV，空间使用绝对满足任何家庭！尾部造型整体浑圆饱满，尾灯造型辨识度很高，中间运用镀铬条进行贯穿设计，看起来更加显档次，底部使用的双边双出的排气设计，使用银色进行包裹，显得更加时尚运动！

内饰采用大量的软质材料进行包裹，每一个细节处理得十分到位，显得很有质感。中控台配有一台大尺寸的行车电脑显示屏，反正整体看上去内饰那叫一个奢华！车内的隔音效果更是堪称一流水准，带给乘客静谧的乘坐环境。

动力搭载了一台V型6缸3.0L涡轮增压缸内直喷发动机，型号为CA6GV30TD，最大功率249kw、最大马力可达到338匹，峰值扭矩445N.m，与之匹配一台爱信8挡手自一体变速箱，动力方面强劲有力！

从前谈起国产车，我们总会下意识将其标榜为性价比产物，只能依靠低价高配，堆配置的策略来笼络人心。但与合资车企的长时间共存，从中学到的造车技术和造车经验，如今的国产车已经慢慢蜕变为一个内外兼修的实力型选手。