在见到 长安欧尚X7 PLUS实车之前，说实话我是没什么抱期待的，毕竟，这两年各个汽车品牌推出的PLUS车型可谓不胜枚举，个别品牌的所谓加强版车型更是在原车型的车尾贴个标就出来圈钱了，然而，当我看到长安欧尚X7 PLUS时赫然发现，这完全就是一款全新的车呀。

相比欧尚X7，欧尚X7 PLUS在外形设计上的变化让人耳目一新，无论是整体造型还是细节处理，都更为锐利和精致，六边形的双层复式点阵格栅配合大面积的镀铬以及亮黑装饰，与长安欧尚X7相比时尚感和精致感提升不少。

欧尚X7 PLUS全系标配分体式LED晶透大灯，大灯采用分体式设计，上方是日行车灯加转向灯灯组，下方是远近光一体的灯组，并且还进行了一定的熏黑处理，与两侧的包围有种融为一体的感觉。

前格栅的下方配有一个毫米波雷达的面板，表明这台车是支持 L2 级的辅助驾驶功能。

欧尚X7 PLUS的长宽高分别为 4730×1870×1720mm，轴距达到了 2786mm，相比欧尚 X7 在长度、宽度以及轴距方面都有所提升，相比同级竞品车型来说，欧尚 X7 PLUS 在车身长度以及轴距方面也有一定优势。

侧面除了依旧与长安欧尚X7相同的高腰线设计可以拉伸车辆在纵向的视觉高度之外，B柱上新增了一个人脸识别的摄像头，如果您忘记带车钥匙，刷脸就能解锁以及启动车辆。这样的配置不只是同级独有，即便是跨级比较也是难觅对手。

在拍摄过程中，不少到店看车的顾客都感叹，现在国产车的配置，只有你想不到没有他们做不到，当然，感叹道同时带着的国骂语气词这里就不便原话记录了。

车尾的设计同样比较耐看，采用了时下流行的贯穿式尾灯，搭配一条横幅式的镀铬饰条，让整个尾部显得更加有层次感。此外，独特的后包围造型以及双边共两出排气设计，也让尾部的运动风格更加突出。

欧尚X7 PLUS的车内采用环抱式座舱设计，看上去颇具档次感，不管是质感还是配置都有相当程度的提升，当然，最显眼的还是新车采用的双联屏设计，10.25 英寸的液晶仪表加上12.3 英寸的中控大屏，看上去可科技感满满。

同时车机系统也升级为了最新的 onstyle 3.0+智能系统，能够提供相当丰富的功能，让驾驶者畅享驾驶乐趣。得益于8核芯片加持，长安欧尚X7 PLUS在智能语音交互与系统响应速度方面具有显著提升。在这块12.3英寸大屏上，除了在线导航、音乐电台、智能语音交互等功能外还具备360全景影像、行车记录仪、远程控制及“千里眼”远程视频系统等丰富功能。

在拍摄过程中车夫还留意到欧尚X7 PLUS还内置了车载微信，在用车过程中能够给驾乘人员带来不少便捷，尤其是让驾驶者少看手机，从而提升驾驶安全。

下方空调控制区域由长安欧尚 X7 上的触控样式变为了实体按键，这也算是汽车设计的一种回归，前些年各大品牌都在追求科技感将实体键改成触控式，而市场给出了最佳的反馈，那就是，实体按键在驾驶过程中操作起来更为便捷，尤其是盲操的时候更能保障行车安全。

在内部配置上，除了前面提到的360 度全景影像、全速域的自适应巡航、手机无线充电、无钥匙启动、人脸识别等均有配备，不夸张的说，在这个价位，您找不到配置更丰富全面的车了。

宽绰的驾乘空间一直欧尚X7的卖点，此番车身尺寸以及轴距全面升级的欧尚X7 PLUS在这方面自然有着更为出色的表现。

进入车内会发现，欧尚X7 PLUS的乘坐感相当不错，这得益于新车对座椅进行的全方位升级，加厚的坐垫以及座椅靠背让它拥有更好的支撑感和包裹性，打孔设计的真皮座椅还具备驾驶位通风加热的功能，让您夏天不烫，冬天不凉。

前排空间是大多数SUV车型都无需担心的，得益于充裕的头顶空间，驾驶者可以将座椅调高来获得更为出色的驾驶视野，行驶在路上即可体验那种俯视众生的感觉，当然，更为出色的驾驶视野能够更好的保障行车安全。

2786mm的越级轴距带来相当出色的后排纵向空间，即便是身高180cm的高个子坐在后排，依旧能拥有2拳以上的腿部余量，纯平的后排地台能够在满座时让中间乘客也拥有不错的乘坐体验。

可开启的全景天窗能够完全覆盖后排，行车过程中能够给后排乘客提供更好的视野，出色的空间通透感和观景效果能给驾乘人员带来更好的心情。

欧尚X7 PLUS的行李厢开口较大，便于大件物品的装卸，后排座椅可4/6比例完全放平，灵活多变的驾乘载物空间能够带来更多的日常出行可能。

作为一款PLUS车型，动力方面的升级也是必不可缺的，长安欧尚 X7 PLUS 搭载蓝鲸最新一代 NE 1.5T 四缸发动机，最大功率138kW(188 Ps)/5500rpm，峰值扭矩达到 300N·m/1500-4000rpm。与之匹配的是 7 速湿式双离合变速箱。数据显示，欧尚X7 PLUS这款变速器拥有高达94.3%的传动效率，油耗相较于6AT更是降低了5%。

欧尚X7 PLUS采用前麦弗逊式、后多连杆式的悬架组合，这样的配置能够给驾乘人员带来更出色的乘坐体验，具体表现如果，有待日后对信测进行试驾后再与诸君分享。

车夫点评：在对长安欧尚X7 PLUS进行一番体验后，车夫很负责任的说，这与此前的长安欧尚X7是两款完全不同的车，新车不只是对长安欧尚X7进行了全方位升级，与同级竞品车型相比也相当有竞争力。不管是配置还是空间，都完全是越级的存在。

长安欧尚X7 PLUS自8月27日发布以来，在短短不到一个月的时间就收获了超过9000张订单，而这也是消费市场对这款车的认可最好的体现。