对于众多 斯巴鲁BRZ的粉丝来说，新一代的BRZ的回归无疑是让粉丝们都很兴奋的，至少​还可以在国内买到，​话说你们都攒够钱了吗？但是受限于排放标准，斯巴鲁BRZ只满足国六a的排放标准，像北上广深等一线城市肯定是不能上牌了，而2023年7月国内又会全面实施国六b排放法规，留给BRZ的时间也仅仅一年多的时间。

新款BRZ同老款相比外观变化非常大，更加运动化，车身线条也变得更犀利，车尾更加的紧凑，动力由原来的2.0L水平对置发动机升级为2.4L水平对置发动机，动力更强了，百公里加速仅需5.7s​，肯定是​比老款拥有更高的可玩性。

BRZ同丰田的GT86一样，对于玩家们来说原厂素车只能说是半成品，妥妥的“买必改”车型​。虽然斯巴鲁BRZ现在已经开始盲订，但是交付到手怎么也要明年了，国外玩家们可是拿到手已经“玩”起来了，先来随大嘴一起欣赏一波国外改装案例解解馋吧​：

这台渲染出来改装效果十分完整，宽体大包围套件对于BRZ来说肯定是必不可少的，斯巴鲁的招牌蓝色车漆，很有性能感，金色轮毂、机盖上的进风口以及大尾翼​都很斯巴鲁。

从前脸看过去，没有老款那么凶的感觉了，新款看着像是“​微笑”的样子。这台姿态路线的BRZ呈现出极致低趴的姿态，从车尾去看轮毂的倾角很大，五幅大抛边样式也十分经典，虽然没有宽体，但气势已经​很足了。

灰色倒是比上一个白色案例看起来要凶一些，这台BRZ是竞技风格改装，毕竟开着它下赛道才是正事儿，一套小包围上身，让车身看起来更加丰满有层次，也更加具有运动气息，再加上一套古铜色五幅Y型BBS轮毂，战斗气息更甚，为了下赛道也就不需要那么多花里胡哨的外观套件了，内部肯定还有很多性能相关的改装，也都是我们看不到的了​。

看到这些BRZ改装后的样子，是不是更加期待​它的到来了呢？看的大嘴都心动了，就是不知道还要搬多少砖才能攒的够把它带回家的资本，今天的改装案例就欣赏到这吧，工头又叫我去搬砖了，各位下期见。