在全球的紧凑级轿车市场， 思域都是一款非常成功的重量级产品。特别是第十代思域，以其年轻运动的造型风格，几乎成为运动型家轿的代名词。可能正是因为这种年轻的气质，在上市5年之后，我们依然能够感觉到那种满满的活力，甚至会觉得第十一代思域来的有点突然。

不过时代总是在进步，而且一定会越来越好。9月24日，东风本田全新的第十一代思域正式上市了，售价12.99万元至16.39万元。新车共推出6款配置车型，两款1.5T低功率车型，四款1.5T高功率车型，并且有闪裂黄、鎏光灰、暗金蓝、拉力红、炫动蓝以及晶耀白等6种外观颜色可选。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4674/1802/1415mm，轴距为2735mm，长度和轴距相比上一代车型都略有增加。但相对而言这些都不重要，重要的是外型气质的变化和内饰质感的提升。

从整体的造型风格来说，全新思域没有上一代车型那么锐利，看起来更加平和。特别是车尾，你可以理解为这是一个小号的雅阁，而完全没有了那种攻击性。也许很多思域的拥趸会有所失望，但从市场的角度来说，显然这种更加平和中性的风格接受度会更广。​

而在中国消费者非常重视的内饰质感方面，此次新思域的提升则更加明显，完全摆脱了上一代车型那种满满的塑料感。四款高配车型均配备了液晶仪表和10.2英寸的悬浮式中控屏，贯穿中控台的蜂窝式空调出风口很别致，看上去科技感十足。

作为首款搭载Honda CONNECT 3.0的车型，新车着重智能交互体验的提升，包含AI智能助理、车家互联、远程控制、OTA升级等多个功能，为用户打造更安全、便捷、舒适的智能出行新体验。

​同时，第十一代思域还搭载最新版本Honda SENSING安全超感，除了能完成自动跟车、车道保持外，还新增TJA交通拥堵辅助功能，并且全系标配10气囊，安全性得到大幅提升。值得一提的是，本田首次采用的ADB自适应远光灯，能自动避免远光照射前车、防止对向驾驶者眩目，提高驾驶者的视野范围和清晰度。

动力方面，新思域放弃了原来的1.0T发动机，而将1.5T发动机调校为两个版本，其中180TUBRO最大功率为95kW，峰值扭矩180Nm；240TUBRO最大功率134kW，峰值扭矩240Nm，比老款车型都有所提升。

同样，运动爱好者喜欢的手动变速箱也不会出现在第十一代思域上，而是全系采用了CVT变速箱。这台经过优化的变速箱会模拟出不同的档位，从而增加驾驶乐趣。

对于以销量为第一要务的汽车企业来说，思域向着更中庸、更精致的方向变化显然是明智的。更何况全新思域的HATCHBACK车型已经在来的路上，两款车型一个满足大众化需求，而另一个迎合思域粉丝对于运动性能的追求，这样的组合岂不是更加具有战斗力吗？