全新一代 思域并没有轰轰烈烈做宣发，但是我们发现大家的关注度还是很高。而且这车的争议度也很高，虽然马力有提升，可是外形与内饰完全没有了上一代思域的运动感。反而像是一台老老实实的家用车。对于厂家来说，赚钱肯定是首要的，他们肯定不愿意让思域这个现金奶牛变得没落。所以思域变得“老实”肯定是有道理的。我们今天不做过多的讨论，让市场来验证思域是否符合当下的市场需求。今天我们要讨论的是思域的各个配置版本，看看哪个版本的性价比最高，同时也是方便想买这台车的消费者选择。

这一代的思域外观上很有争议，明显变得更像雅阁了，前脸大灯和中网几乎是融合在一起的，扁平化的设计让存在感不强，下包围倒是很抢戏。中央部分的下包围是梯形设计，两侧雾灯区域保留了雾灯，不过也是中高配才有，两款180TURBO车型是没有的。

车尾的新思域比起车头来得更平和，虽然部分高配车型带有运动套件，但是底子里还是那个偏向家用的设计。比如尾灯没有太多的花哨造型，溜背也不算明显。黑色尾翼和轮圈带来了一定的运动质感，而且直出的排气多少挽回了一点颜面。

这次思域的内饰可以说升级很明显了，如果配色上弄个米色或者像自主品牌那种撞色设计，绝对能更惊艳。方向盘没太多变化，多功能按键依然能看到。全液晶仪表总算安排上了， 依然是240TURBO车型专属，中控屏全系标配9英寸，独立设计有一点挡视线不过科技感有提升。重点是空调出风口这次造型很别致，网状的结构比较特殊，很少见。

这次动力部分有了调整，而且幅度还挺大的，发动机全系都是1.5T地球梦，1.0T三缸发动机没有再看到了。不过这次1.5T分为了180TURBO和240TURBO两种，数字代表着扭矩，而最大马力分别是129Ps和182Ps。匹配的依然是CVT变速箱。

180TURBO CVT尚动版

指导价：12.99万元

这次思域给的真不少，气囊数量很少见，膝部气囊和后排侧气囊别说同级车了，很多更高级别的车都没有，这次还是全系标配。同时液晶仪表和中控大屏都有了，就是灯光还是卤素的，多少有些拉胯。而且售价还比此前的19款车型有所上涨，好处是发动机变强了。

180TURBO CVT尚擎版

指导价：13.69万元

次低配依然是低功率版，配置提升了一些简单的舒适型配置，中控屏的功能变多了，智能化也有提升。比起最低配来说肯定更划算了。如果对动力要求不高的，选这个版本满足一般家庭用车没问题。

240TURBO CVT劲动版

指导价：14.29万元

到了高功率版的1.5T发动机，主动安全配上了，还是全套的，只不过座椅和方向盘的材质都变了，变回了织物和塑料。液晶仪表盘尺寸不小，而且配上了LED大灯。总体上来说功过相抵，喜欢高功率发动机的可以选。

240TURBO CVT燃动版

指导价：14.99万元

运动化的外观是这个版本的特点，真皮方向盘也回归了，不过需要注意的是，盲区监测取消了。怎么说呢，稍微有点诚意不足吧。好在售价只增加了几千块。

240TURBO CVT劲控版

指导价：15.89万元

从配置上来看明显是想要给喜欢运动外观和普通外观的人都有选择。劲控版增加了很多便利性和舒适性配置，而且总算是有倒车雷达了。不过取消了运动外观套件和氛围灯。怎么选看个人吧。

240TURBO CVT燃擎版

指导价：16.39万元

顶配车型增加的配置有限，应该只是劲控版的运动化版本，所以我们建议是有很大预算，并且喜欢这一代思域的造型和设计，选择这一版本。不过整体来看对比上一代车型，指导价其实是跌了，配置还增加了很多，总体上来说是划算的。

240TURBO CVT劲动版

推荐理由：我们推荐这一版本的原因首先是动力，满血的1.5T发动机驾驶起来更加畅快。另外售价也比较合理，配置很高，特别是盲区监测，非常实用。不过没有运动化的外观，如果想要运动外观的，往上一个配置即可。当然预算充沛的，就随心选择了。