“金九银十”传统消费旺季，在芯片短缺的影响下，使得国内车市也褪色几分，不过日子还要照常过，这不，本田新思域来了。全新一代本田思域，早早就已完成申报，较大力度改款也成功吸引大批粉丝关注，不过当价格公布后，网络舆论风向有些跑偏。

无它，大家关于新思域的吐槽主要集中在价格和配置上，现款思域给出6款配置车型，官方指导价12.99万-16.39万。其实这个定价放在以前不算什么，不过当前环境下对比其它运动型轿车，新思域很难占到便宜。而且配置上也没做到讨喜，譬如次顶配才有的倒车雷达，譬如黑塑料的车窗框等，难怪网友们评论说“新思域让雪铁龙凡尔赛C5X更火了”。

这次大换代，新思域调整力度很大，外观确实低调很多，不过还是尽力将运动范儿保留下来。全新中控台的到来，一改前代产品的老气，悬浮式多媒体屏幕、液晶仪表盘以及多功能方向盘等，特别是贯穿式空调出风口，使得驾驶舱氛围更贴近年轻人喜好。后排乘坐空间大幅提升，这是新思域向居家风转变的标志，新车轴距为2735mm，相比老款足足提升了35mm。

讲真新思域产品力确实明显提升，这个价格也算不上傲娇，但竞争环境已变，不再是前些年的一家独大，自主车企和其它合资也在布局。传祺影豹，火到没有现车的一辆国产“黑马”，虽然性能备受质疑，但满足日常家用不在话下，能获得青睐也不是没有原因。别克推出威朗Pro GS，就是要跟新思域拼一拼，动力账面数据不吃亏，外观颜值更是有其特点，两车谁能胜出还不一定。

为什么上文提到新思域带火了凡尔赛C5X呢？原因还是出在价格上，后者官方指导价14.37万-18.67万，一款合资B级车俯冲到了了A级车市场。雪铁龙凡尔赛C5X预售阶段已经有爆款前兆，破万订单在二三线品牌上算是不错成绩。新思域对比凡尔赛C5X，后者颜值更高调，而且轴距更大，动力选择更多，如果要你选择的话，你会如何决定呢？