在国内仍有压力!讴歌在海外发布新RDX官图

近日,新款 讴歌RDX的官图正式在海外发布,该车主要针对车内静音、内饰用料、配置等进行了升级,外观方面变化不大,依然有A-Spec版、PMC限量版可选,均采用2.0T VTEC四缸发动机,最大功率达279马力。

外观方面,2022款讴歌RDX前脸配备菱形五角形格栅,同时周围带有镀铬装饰环绕,运动感非常强烈。同时新车还提供青铜色格栅和亮黑色格栅等配置选择,更具时尚气息。此外,新车A-Spec车型还将采用更具运动感的鲨鱼灰15辐20英寸轮毂。

内饰部分同样没有太大变化,主要是在用料和静音性方面下足了功夫,比如用料方面,部分车型升级了新的铝制饰板,带来了更好的质感;静音性部分,新车增加了新的轮拱衬里,升级了ASC主动声音控制系统,而且还针对发动机转速等进行了优化,甚至加入了新的低扭矩杆来抵消两驱版车型的发动机振动。

配置部分,新款讴歌RDX将配备无线Apple CarPlay、Android Auto、USB-C充电口和亚马逊Alexa等,部分车型还会提供无线充电、IconicDrive氛围灯、后置摄像头清洗、外侧后视镜电动折叠、发动机远程启动、12V电源插座等。

动力方面,新车搭载2.0T四缸发动机,并匹配十速自动变速器,最大功率为203kW,峰值扭矩为380N·m。值得一提的是,新车还对悬架和升级动态系统进行了重新调整,并提供正常、舒适、运动和雪地四种模式。

总结:

作为2007年推出的豪华中型SUV,讴歌RDX在国内一直属于垫底级别,其问题的一大根源,就是在于其品牌影响力不足。而新款对外观进行了运动化加强,内饰也有所升级,但品牌在华问题依旧,未来销量依旧很难见涨。


车系: 讴歌RDX(进口)
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