优秀的家用车，一般在空间，舒适，省油，平顺方面表现的很不错，今天讲的这款车，丰田 威兰达就是这样的一辆车。今天我们就来看看威兰达2.0L排量的顶配车型，2.0L CVT四驱科技版，表现怎么样？

众所周知，威兰达其实就是RAV4荣放的姊妹车型，两车的底盘结构和动力配置也都完全相同，不过两车在外观上的区别还是挺明显的，威兰达的视觉效果会更有野性一些，毕竟它车尾的铭牌写着WILDLANDER（荒野人）。

前包围的层次感很好，中网两侧的扰流装饰也很有立体感。

威兰达全系配置的都是全LED头灯，不过是有两种灯组形式的，官方名称叫做LED头灯和投影式LED头灯，后者的结构为双目式带透镜的LED灯组，不过同样价格的尊贵版装配了带透镜的双目式LED头灯。

车身侧面的线条很有立体感，从视觉效果上来看，威兰达视乎比实际数据要更紧凑一些。

尾灯的细节设计比较丰富，造型的立体感也足够好，至于整体样式还是看个人喜好吧。

车内的层次感很好，各项功能布局清晰，中控台上半部分为软性材质，用料符合紧凑型SUV主流水平。

在我们的固有认知中，搪塑方向盘一直都是低配、廉价的象征，但在这辆2.0L顶配的威兰达上，方向盘也使用了搪塑材质，但控制多媒体的、控制自适应巡航的多功能按键可是一个不少，不论功能还是手感都很好。

仪表盘中间为7英寸的彩色屏幕，两边是传统的指针式仪表，显示效果还算不错。

10英寸的彩色抬头显示才是科技感的体现，在这里不仅可以显示各种行车信息，还能显示导航等车机系统中的功能。

车内后视镜下边防眩目的扳手是流媒体后视镜的开光，后摄像头布置在挡风玻璃内，清晰度还不错。

相比流媒体后视镜来说，全景影像的清晰度就有些诺基亚的感觉，颗粒感很强。和流媒体后视镜一样，全景影像也是科技版才有的配置。

双温区自动空调不必多说，空调旋钮外圈包裹了橡胶，触感和旋转回馈在同级别中绝对是一流水准。

下方驾驶模式选择的旋钮做工同样精致，在夜里蓝色氛围灯点亮之后还挺有神秘感的。

后排出风口的样式比较朴实，不过好在全系标配，下方两个5V的电源接口可以满足后排乘客的用电需求。

同样是科技版专属的还有全景天窗，除了可以增加一些浪漫的生活情趣之外，还能提升后排的采光，增加通透感。

前排座椅支持10向电动调节，中间条纹的部分为织物材质，面料和填充物都足够柔软。相比同价格的尊贵版车型除了材质不同外，还少了座椅通风和加热功能。

后排座椅的样式和柔软度与前排基本一致，三个位置全都配置有三点式安全带和可升降头枕。

在常规状态下，威兰达可以提供580L的后备厢空间，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后可以形成纯平地台，后备厢的装载能力对于家用来说肯定是没问题。

2.0L自然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米，传动系统匹配CVT变速箱。这样的动力在威兰达上可能不会给我们太多的惊喜，平顺、稳定才是它的诉求。

对于家用车来说，油耗是一个远比加速更让人在意的数据，而在这方面，威兰达的表现绝对可以用优秀来形容，6.7L/100km的油耗远低于竞争对手。

总结：省油，空间大，家用车属性特别强，是威兰达的优势，也是这么多年来丰田车在中国市场大卖的诀窍，不论是姊妹车RAV4荣放还是家里大哥汉兰达，在中国的SUV市场中都绝对是金字招牌，威兰达也很好的保留了良好的基因。