10万级纯电新物种 试驾比亚迪海豚405km时尚版

【EV视界原创试驾】说起比亚迪,大家最先想到的一定是“汉”、唐和“宋”这些以朝代命名的新能源车型。而这些畅销车型统称为比亚迪王朝系列。在“玩转”各个朝代之后,比亚迪把目光转向了更为广阔的大海,全新的比亚迪海洋车系应运而生。


在2021成都车展上比亚迪“海洋馆”开门迎客。基于比亚迪全新e平台3.0打造,使用比亚迪全新LOGO,搭载比亚迪的刀片电池的海豚正式上市。海豚共推出4款车型,补贴后售价为9.38-12.18万元。我们此次试驾的车型为补贴后售价10.88万元的405km时尚版,它的表现如何让我带您来了解一下。


年轻是主旋律,让人一见倾心

既然主打的是年轻消费群体,那么一定不能缺少年轻的颜色。设计团队将海豚的生物特征作为灵感,赋予新车双色车身7种颜色,5种搭配,给消费者的选择空间很大,同时内饰的颜色也会与之呼应。


与大家熟悉的王朝系列不同,采用了“海洋美学”全新的设计理念,诸多设计细节巧妙地融入了海洋生物的多种形态,力量与速度兼具,辨识度极强。前脸采用封闭式回环前格栅设计,熏黑饰板搭配“U”字形的镀铬饰条,巧妙的将两侧LED大灯组连接在一起,看上去比较新颖。





来到海豚车身侧面,灵动的线条从前翼子板位置一直延伸到尾灯,侧面线条形成了一个倒“Z”字形,营造出向前俯冲的姿态,也拉宽了车侧的视觉宽度。得益于全新的e平台 3.0,新车采用短前后悬的设计,令整车看上去更加舒展。






尾部同样简洁,配备有大尺寸的车尾扰流板,增加了整车的运动气息,后保险杠倒梯形的设计则与前脸呼应。贯穿式的LED尾灯,采用“∞”形的LED灯带,点亮后的视觉效果相当出众,辨识度很高。



海豚的内饰大量采用柔美的曲线设计,连贯的线条以两侧前门板为起止点,贯穿整个仪表台,营造出环抱感。此外,新车还采用了悬浮式仪表盘、三辐式方向盘以及自适应旋转悬浮Pad设计。











空间表现不错,布局比肩飞度










动力不弱,底盘质感深得我心

动力系统方面,我们试驾的405km时尚版车型,以及301km活力版和405km自由版都搭载了最大功率70kW,峰值扭矩180N·m的永磁同步电机。而401km骑士版车型将搭载最大功率130kW,峰值扭矩为290N·m的永磁同步电机。电池方面,新车将磷酸铁锂刀片电池,NEDC续航里程分别为301km、401km和405km。


值得一提的是海豚搭载全球首款深度集成八合一电动力总成,系统综合效率达到行业领先的89%。热泵系统制冷/制热的能效更高,配合电池包直热直冷技术,改善了电池包的整体性能,冬季续航里程提升20%。











编辑总结:经过一天的简短体验后,比亚迪海豚给我留下了深刻的印象,它完全不是我们熟悉的比亚迪,而是全新的“态度”!它的整体定位均更加年轻且富有动感,扎实的续航表现以及并不弱的动力输送出,都是年轻一代的购车用户无法抗拒的。作为比亚迪e平台3.0时代首款车型,海豚将在e网进行销售。

除此之外,据我们了解比亚迪海洋家族未来将专注打造纯电动车型,将覆盖多种车型级别和种类,接下来还将推出海鸥、海豹、海狮等车型,让我们一起期待比亚迪“海洋馆”的壮大。


车系: 海豚
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