汽车市场提起SUV细分市场，大家都会知道SUV销量排行榜的冠军 哈弗H6，以及以SUV车型为主的长城汽车和哈弗品牌，今天我们要聊的就是哈弗品牌。

作为长城汽车销量主要承担者，初期车型H系几乎覆盖所有数字，从哈弗H1一直到哈弗H9，这些车型都成为哈弗品牌乃至长城汽车整体销量做出了巨大贡献，但是再看现在还能够活着的车型，已经所剩无几了。

当然，哈弗H6一直都在，销量依然强势，已经累计九十多个月夺取SUV月销量排行榜冠军，并且目前已经更新迭代到第三代哈弗H6，长城汽车也走上了平台化造车。

另外一款中大型SUV哈弗H9，月销量虽然不太高，每月也就几百台的样子，但是长城汽车并没有让其停产，因为它是长城汽车的标杆产品，销量不销量的无所谓，只是要告诉消费者长城汽车可以生产中大型SUV，有技术也有能力。

其它哈弗H系的车型就没有这么好运了，销量提不上去，就会面临停产，这也是常规的市场规律，没了市场，没了销量，产品生产线和人工等系列成本也会把车企拖向无底黑洞，停产只是早晚的事。

据不完全统计，已经停产的哈弗H系产品有：哈弗H1、哈弗H2S、哈弗H3、哈弗H5、哈弗H8等等，其它哈弗H系车型虽然没有停产，但是终端市场也没有展车，异常凄凉。

哈弗H系一组数字玩一遍后，哈弗没有新产品也是不行的，随后就推出了哈弗F系的哈弗F7和哈弗F5，初期也迎来新车的短期辉煌，但是好景不长，销量也是彻底跌落。

来自“新车交强险购买数”排行榜的数据显示，刚刚过去的8月份哈弗F7销量仅为2376辆，1-8月份累计销量为41002辆；哈弗F5的销量为39辆，1-8月份累计销量为2060辆。难道哈弗F系的两款车也要步哈弗H系停产的后尘吗？

为了扭转销量下滑的局面，哈弗又推出了哈弗大狗、哈弗初恋以及哈弗赤兔，并且后续还会有很多，用动物世界命名的车型，来确保整体销量。

哈弗品牌走上了快速上新车的战略，销量不好马上上新车，并且规划的新车让网友和消费者应接不暇，不过，新车还真是带来短暂的销量高峰。

再次翻看“新车交强险购买数”排行榜，8月份哈弗初恋销量为2277辆，1-8月份累计销量为21922辆；哈弗初恋今年1月份上市，8个月时间刚过2万辆，月平均也就是2千多辆，现在看来不具备爆款的可能。

哈弗大狗销量为9091辆，1-8月份累计销量为62122辆。9月25日哈弗大狗迎来一周年，就目前大狗的销量来看，销量还处于增长期，具备爆款潜质。

哈弗赤兔销量为2835辆，1-8月份累计销量为9092辆。哈弗赤兔今年5月份上市，前三个月的销量表现很一般，后续销量要想增长有点难，哈弗赤兔也不具备爆款的能力。

纵观哈弗H系到哈弗F系，再到“动物世界”命名的猫狗兔车型，推出的新车型不少，但爆款不多，也只有哈弗H6是常青树，其它车型居多是过客，究其原因主要是产品同质化严重，居多是换壳车型，仅是外观造型的变化，因此，这样的车型也长久不了。

大浪淘沙后，哈弗品牌还会剩下几款车呢？欢迎大家评论区留言互动，说出您的观点吧！