有杀气!丰田卡罗拉首次推出SUV版本,命名锋兰达

目前,广汽丰田、一汽丰田、雷克萨斯在国内的车子基本全都是TNGA架构的产物,多达数十款,全面覆盖从10万(卡罗拉,GA-C)到100万(LS500h,GA-L)的全价位区间。在此基础上,未来TNGA架构还将扩展产品群,例如,广汽丰田近日就对外发布了一款全新紧凑型SUV的预告信息,新车命名为 锋兰达FrontLander,将会在今年11月份广州车展正式发布。


锋兰达跟卡罗拉/雷凌一样源自丰田GA-C平台,定位和价格均会明显低于RAV4荣放/威兰达,且相比同价位的C-HR/奕泽会更强调大空间和实用性,预计指导价将控制在15万左右,重点瞄准本田缤智/XR-V、大众探歌/途岳、日产逍客等竞品。


此次发布的三张预告图重点展示了锋兰达的侧面、大灯以及前格栅细节信息,金色的车漆、凌厉的LED头灯外加黑化中网填充,充分展示了丰田汽车对功能型都市SUV的最新理解,年轻化、大空间、性价比,这些会成为锋兰达的价值核心。


而实际上,仅通过三张预告图我们就能明显感受到广汽丰田这台新车与美规版Corolla Cross(卡罗拉跨界版)的“近亲关系”,包括前脸、翼子板以及A/B/C柱的样式都有着浓厚的血统联系。下面我们就透过这台Corolla Cross,来聊聊这台锋兰达都有哪些卖点。



虽然命名为Corolla Cross,但其实这台车的外观设计跟卡罗拉并没有太多相似之处,反而有点像是RAV4荣放的简化版,其中,前后轮眉和翼子板均有明显凸出,有明显的宽体效果,整体看起来少了点C-HR的凌厉与干练,多了点RAV4荣放的沉稳于大气。


功能型SUV最重要的就是尺寸空间,美版Corolla Cross的长宽高分别为4460/1825/1620mm,轴距为2640mm,轴距跟C-HR保持一致,但长宽高相比前辈要“膨胀”得多,再加上更正统的SUV造型,其后门、后排座椅、后备厢的体验&空间会比C-HR要好得多。



相比于外观,Corolla Cross的内饰布局则与卡罗拉/雷凌有更多相似之处,整体采用比较简约的设计语言,中控屏基本涵盖了所有车机多媒体功能,下放为空调控制区域,并有多功能方向盘、一键启动、电子手刹等实用功能。


至于动力部分,目前广汽丰田并未公布具体的动力信息,而且美规版Corolla Cross的动力总成对未来国产版也没太大参考意义。考虑到这款车是GA-C平台的产物,个人猜测国产锋兰达会使用C-HR上的M20C型2.0L自吸发动机,并配CVT无级变速器。


除此之外,卡罗拉双擎/雷凌双擎上的1.8L油电混动系统也有可能会在这台锋兰达上出现,如果是这种动力组合的话,其稳定油耗无疑会对15万价位的本田缤智/XR-V、大众探歌/途岳、日产逍客等竞品形成相当大的竞争压力。

 ●总结:


在未来的产品推送上,丰田汽车在国内市场还有很多牌没出:既然广汽丰田有了锋兰达,一汽丰田整出个卡罗拉SUV版基本可以实锤;被视作RAV4跨界版的威飒/海利亚也已经上了工信部申报名录,国产化已经是板上钉钉;下一代丰田陆巡、普拉多估计也快了,雷克萨斯NX明年必定发售。而在动力架构方面,双擎混动(HEV)双擎E+(PHEV)同样大有潜力可挖,特别是上绿牌的插混车家族,只要电池产能跟得上,完全可以在未来3-5年实现全产品系覆盖,妥妥的潜力无限。


车系: 锋兰达
标签: 新车资讯
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