不知道是不是由于开放三胎政策的原因,今年中国汽车市场都一股脑的在推大空间多座位新车。比如MPV阵型有丰田赛那、起亚的嘉华来了。SUV领域今年也都是大车最亮眼,比如刚上市不久的新汉兰达、皇冠陆放及别克昂科威Plus等都是今年市场的热门货。而在自主品牌产品里,也有两款相当惹眼的大车即将上市,它们就是广汽传祺的新GS8及 领克09。相对于合资产品,这些本土产品也许更懂中国市场,本文就将这两款都是各自品牌的旗舰产品拉近对比一下,看看谁更值得我们去期待:
一、外观上领克09尺寸占优,但GS8气场更磅礴
领克09的长宽高为分别为5042/1977/1780/mm,轴距达2984mm;传祺新GS8的长宽高为4980/1950/1780mm,轴距2920mm;明显领克09在尺寸上要更充裕一些。但领克09走的是时尚路线,诸如前脸及大灯这些元素均采用内收式设计,在外观气场上并没有很好的凸显尺寸优势。而新传祺GS8则保留上一代产品的直愣愣的方正设计,扩张感很强大,个人认为GS8的外观气场上更霸气杀伤力更强大一些。
领克09表现:
新传祺GS8表现:
二、乘坐空间GS8更充裕,领克09内饰质感更高
在车内质感方面,无论是材质用料还是工艺水准,领克09依旧保持着领克家族的细腻及档次感;而传祺新GS8内饰材质及工艺水平虽然相比现款也有不错提升,但塑料件依旧占比有点高,所以内饰氛围不如领克09的具档次感。但新GS8将重点放在车内乘坐空间及储物水准的打造上,整体实用度要高出领克09不少。而领克09的车内空间水准完全没有此尺寸产品应有的水准,只是在满载的情况下行李箱空间表现要比GS8更好一些。
领克09表现:
新传祺GS8表现:
三、都有两种动力选择,实际体验最重要
无论是领克09还是传祺新GS8均有两套动力产品供选择。领克09的MHEV版本搭载的是带有48V轻混系统的Drive-E系列发动机,最大功率254马力,最大扭矩350牛米,而传祺GS8的燃油版最大功率为252马力,最大扭矩为400牛米,两者对比各有参差。
领克09PHEV版本在发动机基础上加入了P1与P4两个位置的电机,综合最大功率达到431马力;虽然广汽传祺全新GS8混动车型暂时还没有详细动力数据,但该动力系统集成了源自丰田的第4代THS系统是一个极大的亮点,而且该套动力产品在NEDC工况循环下测出了5.31L/100km的油耗成绩,而在更为严苛的WLTC工况循环中也只测出了5.93L/100km的油耗成绩,这种低能耗水准非常符合中国消费者的购车心理需求。而两款产品均是搭载爱信8AT变速箱,也都有四驱车型可选。当然动力数据只代表一方面,在具体使用中的真实表现才是最主要的,目前两款产品都暂时没有口碑可查,都有待市场观察及心仪者实际试驾体验。
四、价格差距不小,GS8更实惠
目前领克09已经发布了预售价,MHEV车型前期推出3款车型,预售价格27-35万元; PHEV车型前期也推出3款车型,预售价区间为32-40万元(这个预售价格是包含选装件后的价格),这个价格已经超越当红的新汉兰达与途昂差不多了,从市场接受程度来看个人认为有点高了,很考验消费者的消费心理。而传祺新GS8目前价格尚未有消息,但如果燃油版价格与现款差异不大,混动版本像丰田产品一样只是稍高一个层次的话,杀伤力还是不小的;特别是相对领克09的两者几乎相差近10万元,这个差距无疑是巨大的,哪一款更具亲和力就无须多言了。
领克09与新传祺GS8都比较贴合时代色彩,但在外观气场及内部空间上又各有长短,在动力搭配上也都有不同选择。但在价格上领克09走的是高端路线,至于两者的市场接受程度如何,它们都即将正式上市了,具体结果当然也很快揭晓了。
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