最近，ET7首批全工艺生产线试制车在蔚来合肥先进制造基地下线，这意味着ET7量产线的工装设备已经实现通线造车。

这个阶段制造的车辆，将用于更加严苛的工程测试，确保车辆的功能和性能的完整性及可靠性。同时这标志着ET7的制造将进入第三个阶段，Tooling Trial（TT）生产线验证造车。这是继Confirmation Build（CB）工艺验证造车和Validation Build（VB）工程验证造车之后新的阶段，不同于CB和VB阶段在试制生产线上完成造车，TT阶段的造车工作将全面在量产线上开展。TT阶段在整车制造的过程中扮演了什么样的角色呢？我们做出来做出讲解。

生产线验证样车是用于工程验证和生产线工艺确认的试制车辆，是具有完善功能的整车样车。在这个阶段，对ET7的车身、内外饰、电子电气、底盘、电池和电驱动系统等零部件或总成件会被组装成整车。通过小批量的整车样车的试制造车，对生产线的装配工艺进行改进优化，并将其逐渐调整到适合生产线生产的状态。

当整车制造进入到TT阶段之后，无论是生产制造还是工程测试都将面临更加严苛的挑战。前两个阶段的制造都是在试制线上完成，不用考虑量产车的影响，相比之下TT阶段更加严格苛刻。