自ET7样车下线之后，全球测试的脚步没有停止，在结束了南半球的新西兰冬季测试后，ET7在海南三亚顺利完成了为期一个月的夏季高温测试。

针对不同的高温环境特点，ET7分别在海南三亚、新疆吐鲁番以及巴蜀地区的重庆，同步开展了多维度的高温测试，来验证车辆在复杂高温环境下的性能表现。其中，三亚湿度大、日照强、高温持续时间长的特点，能充分验证ET7在高温工况下热管理系统的稳定性，包括空调舒适性标定验证，电池的热管理系统验证，极限驾驶工况下的电驱系统冷却性能，以及隐藏式出风口的系统开发等等。

这些功能与车内驾乘人员的体验息息相关，尤其是在夏秋空调使用频繁的季节。此外，车辆动力系统在高温下的表现以及电池的制冷系统也是这次测试的重点。在测试中，工程师们主要测试了车辆性能在温度变化中的稳定性，以及在暴晒后车内的空调性能表现。同时，车辆在极限驾驶状态下电池温度的变化和热管理系统也是重要的测试项目。

值得一提的是，针对用户在车辆充电时习惯待在车内的场景，测试团队还进行了有针对性的热管理系统开发测试，在保证充电速度的同时，兼顾了车内的舒适体验。为此，工程团队进行了多项精细化测试，从细节上优化热管理系统，为用户带来优异的车辆性能表现，以及舒适愉悦的座舱体验。