面对众多同级车型的不断升级改造，曾经红极一时的 路虎揽胜极光也因为空间短板的问题以及国产身份的缘故销量锐减，哪怕是在价格降低的情况下依然风光不再。路虎为了能够让极光再一次出现在人们的视野当中，并重回风光时刻，最近路虎推出了长轴距版路虎揽胜极光L，解决了空间短板的问题，39万起售的亲民价提升了其综合实力表现。

从外观设计上看，全新的极光L与现款变化并不大，标志性的六边形网格采用哑光材质，提升了新车的质感。分段式日间行车灯，大灯飞翼式造型，虎爪式保险杠造型以及银色护板让其前脸凸显城市SUV时尚特性的同时增添了不小的视觉冲击力。侧面设计上保留了隐藏式车顶和贯穿式腰线设计，花瓣式轮毂。作为长轴距版本，前后门位置比例有所变化，后门尺寸看起来更长，由此可推测其内部空间上的优势。车尾布局层次感突出，飞翼式尾灯，银色后保杠护板与车头位置遥相呼应，运动风格很是符合当下年轻消费者喜好。

全新路虎揽胜极光L的内饰表现足以对得起39万的起售价格，简洁时尚且不失科技感的座舱采用了细腻皮质材料包裹，并以银色元素进行了装饰，人机交互系统通过触控屏和液晶仪表盘体现出来，空调操作采用旋转式液晶屏幕进行显示，让整车告别了大部分的物理实体按键，其科技感表现在同级别车型中堪称优良。软硬适中的运动座椅以及多功能方向盘和恰到好处的缝线设计营造出车内不错的高级感。由于新车轴距加长，整车的后排空间得到了极大的延展，让其空间短板得到了弥补。同时，后排座椅家装航空头枕，支持电动调节靠背功能，进一步突出了它空间上的优势。

在动力表现上，全新路虎揽胜极光L将为用户提供高低功率的2.0T涡轮增压四缸发动机与48V电机组成的轻混系统，其低功率发动机最高输出200匹马力，峰值扭矩为320N·m；高功率发动机最高输出249匹马力，峰值扭矩为365N·m，与之相匹配的是9挡手自一体变速箱，这样的动力表现在中型SUV车型当中可以说是很不错的表现了，它足以满足不同场景下消费者的用车需求。

加长版路虎揽胜极光L保持了其霸气威猛的外观设计，不俗的配置，动力表现依然可圈可点，而在内部空间上的提升让短板得以弥补，然后结合着不足40万的价格，这让其具有了不错的竞争力。喜欢越野，追求运动的消费者可以考虑将其入手。