在前不久，特斯拉官方销售事故车一事迎来了最终的判决，经北京第二中级人民法院裁定，特斯拉方面存在欺诈的事实，依法被判“退一赔三”——退还37.97万元的购车款项以及赔偿113.91万元。

不过，从当事车主韩先生的微博中我们可以了解到，这笔赔偿款以及退还的购车款项在法院判决下来以后却迟迟没有被赔付给车主，而车主早已配合特斯拉方面将车辆重新过户至特斯拉公司名下了。

而正当大家都以为这将开启新一轮“扯皮”的时候，我们发现自己还是太年轻了，因为特斯拉不仅压根就没想赔钱，他们甚至还直接把车主韩先生告上了法庭，并索赔高达505万元！

反咬一口！

在昨日，也就是9月26日下午，车主韩先生在微博上公开了一份特斯拉的起诉状，特斯拉以“侵犯名誉权”为由，要求法院判令韩先生删除其在新浪微博平台上发布的侵权内容以及相关回复，而且要在微博刊登道歉声明并置顶30日。

这还没完，针对侵犯名誉权一事，特斯拉还要求韩先生作出500万元人民币的赔偿，以及承担5万元的诉讼费用。

不仅不积极赔偿，而且还加倍向车主索赔？特斯拉，这可真有你的！

首先从诉讼状中我们可以看到，特斯拉所针对的是韩先生在微博上发布的所谓诋毁言论，比如“无赖公司”、“说了n次谎了”、“牛逼的流氓企业”、“辣鸡特斯拉”、“江湖骗子特斯拉”等用词。

而韩先生的这些用词被他们认为会使公众对特斯拉形成负面认知，且名誉遭到严重损害。而针对特斯拉罗列的“罪状”，韩先生表示自己并无任何过错：首先，卖事故车不承认就是无赖；一审败诉，仍不服进行上诉，则是流氓；而江湖骗子，更是被法院判决“存在欺诈行为”所坐实，因此自己的言论与用词并无任何不恰当的地方。

根据车主韩先生微博的最新消息，特斯拉方面除了起诉以外，还直接向法院申请了财产保全，并冻结了车主的银行卡以及名下财产。

甚至连涉及此前退一赔三案件的事故车，也因为被冻结而没有完成过户，因此特斯拉方面也自然有理由不向车主支付退款了。特斯拉这波是彻底地想要用拖字诀击垮韩先生。

特斯拉为何如此强势？

在起诉状的最后，我们能够看到特斯拉全球副总裁、大中华区总裁兼法定代表人朱晓彤的亲笔落款，换言之这次的起诉是真真正正的“最高指示”。按常理来说，一百多万的赔偿款对于特斯拉这种体量的车企来说不过是九牛一毛，按照法院判决赔偿了也就当息事宁人了，那为何他们要坚决死撑到底，不惜再次赌上其在公众之中的口碑呢？

因为在特斯拉看来，这次他们之所以会败诉，原因并不是他们销售的车辆存在问题，而是检测方法以及事故车的判定依据存在问题。像是特斯拉Model S这类采用全铝合金车身的车型来说，由于金属特性使然，一旦发生碰撞，车身的覆盖件一般都无法进行修复，只能采用更换的方式进行处理。

如果事故只涉及到前翼子板、车门、前后盖这类部位倒还好，一旦牵扯到了后翼子板，即便碰撞并不涉及车架，但是由于无法钣金，所以只能对车身进行切割焊接处理，而这也是行业内的通用做法。

而根据现有的法律判定，一旦车身的重点部位，比如A/B/C柱涉及到切割焊接，即可被判断为事故车。对于特斯拉而言，他们只是依据工艺流程对车辆进行修复，而该车原本的事故并没有对车辆的结构安全构成威胁，所以他们才一直不愿意承认自己销售的是事故车，为了证明自己无过错，他们甚至爆出“切割车比原厂更安全”、“判定为事故车不环保”等经典言论。

因为他们的目的不仅仅是摆平韩先生这一起案例，更是为了能让他们在日后遇到类似“小事故车被迫变成大事故车”的情况时，能将主动权掌握在自己手里。

特斯拉定位早已改变

在早前，马斯克曾在推特上宣布将要解散特斯拉的公关团队，但是后来我们才发现，这针对的仅仅是海外市场，后续在中国市场特斯拉的公关团队不仅没有被解散，甚至还在今年的2月份进行了一次“扩招”。

后来，为了应对越来越多针对特斯拉的不利言论，他们在6月份甚至还专门在微博上开通了一个经过企业认证的@特斯拉法务部 微博账号，一时更是引起了人们的无限遐想。

公关团队扩招、增强舆论监控，特斯拉的这种转变其实与他们品牌自身定位的转变不无关系。回想起特斯拉在国内品牌形象的巅峰，其实是在Model S刚刚以进口身份引入国内的销售的时候，科幻的造型、大胆的内饰、恐怖的动力以及百万的售价等“光环”，将其在质量以及服务方面的缺陷完美地掩盖了起来。

然而，随着Model 3的推出、国产化加速以及销量节节攀升，这些问题就再也藏不住了，既然解决不了问题，那就解决提出问题的人，这也是为何我们能看到特斯拉在公关方面变得愈发强势，甩锅、死撑已经成为了他们在面对问题时的第一反应。

也许连特斯拉自己，都还没适应这种从百万品牌变成平民品牌的落差，他们并不明白，面对车辆的缺陷，基层消费者的忍耐度要远比高端消费者低得多。

而回归到这次韩先生与特斯拉的纠纷，我们作为看客本只希望此事能尽快尘埃落定，事主能尽快回归平静的生活，但是正所谓树欲静而风不止，特斯拉这次反告车主，并索要巨额赔偿，除了让大量车主感到心寒和后怕以外，更多地是让我们见识到一家“店大欺客”的企业真实的嘴脸。

500万，那是真的想要人家的命啊！正如车主在微博中所说，如果你真的想要名誉，那当初为何要欺诈呢？