经过一段时间的迭代，蔚来ET7风阻系数降到0.208，并将跻身于全球量产车型低风阻前二名。这得益于蔚来在中国、北美、欧洲三大洲的工程师紧密沟通，从产品设计之初就把空气动力学考虑进去的开发理念，同时，不惜成本的进行实际的风洞测试，才能获取最真实的数据来进行优化，ET7的风洞试验就超过了120个小时。
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