在本届天津车展上，上汽大众ID.3迎来亮相。作为国产ID.家族的新成员，ID.3与ID.4和ID.6一样，基于大众MEB纯电平台打造。此前在成都车展上，上汽大众ID.3已经开启预订。据悉，新车在NEDC工况下续航里程为430公里，并有望于10月上市。

上汽大众ID.3造型延续了海外版车型风格，整体造型紧凑，配合低风阻风格轮辋，营造出较动感的视觉效果。此外，新车前脸采用封闭式进气格栅和扁平化LOGO，大灯之间用LED光带连接，风格延续了ID.家族的设计理念。

至于车身侧面，上汽大众ID.3侧面腰线从前翼子板贯穿到尾灯，并提供多种风格轮辋选择，而C柱位置增加有类似矩阵风格涂装。

之前申报信息显示，上汽大众ID.3长宽高分别为4261/1778/1568毫米，轴距2765毫米。作为参考，一汽-大众高尔夫长宽高分别为4296/1788/1471毫米，轴距为2636毫米。对比来看，上汽大众ID.3轴距尺寸已经超过高尔夫。上汽大众ID.3车尾造型圆润，黑化的尾门展现出更强的层次感。

上汽大众ID.3内饰配备有三辐式方向盘，并且中控大屏和仪表盘均为悬浮式造型。此外，该车还提供氛围灯、语音控制、全景天窗等配置。

此前申报信息显示，上汽大众ID.3将搭载一台最大功率为125千瓦的电动机，并匹配由上汽大众动力电池有限公司提供的三元锂动力电池组。此外，上汽大众ID.3提供搭载容量为57.3千瓦时的电池组，其NEDC工况下续航里程为430公里，最高车速为160公里/小时。

现阶段，在国内汽车市场中，合资纯电动紧凑型两厢车型比较有限，在售的仅有一汽-大众高尔夫·纯电。而上汽大众ID.3的到来，在众多合资品牌中也算抢占了先机。此外，如果抛开品牌及价格因素来看，与上汽大众ID.3处于同级别的车型还包括自主品牌比亚迪e2和长安逸动ET车型。