2021年最新版“秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案”如约而至。生态环境部发布《重点区域2021-2022秋冬季大气污染综合治理攻坚方案（征求意见稿）意见的函》。意见征求截止日期为9月22日，正式稿即将正式发布。

今年受停限影响地区涉及6省65市，比去年新增加26个地市，管控范围包括了京津冀、河北、河南、山东、山西、陕西大部分地区。重点区域秋冬季攻坚范围在京津冀及周边地区“2+26”城市和汾渭平原城市基础上，增加河北北部，山西北部，山东东、南部，河南南部部分城市。

根据《意见稿》，本次治理将以石化、化工、煤化工、焦化、钢铁、建材、有色、煤电等行业为重点，全面梳理排查拟建、在建和存量“两高”项目，对“两高”项目实行清单管理，进行分类处置、动态监控。

轮胎企业开工率

从最初的环保政策开始，对轮胎企业、轮胎行业的整体影响都不容小觑。早在2018年，广饶县化工企业限产率高达40%。每年，受环保影响，轮胎企业都有不同程度停产限产情况，不仅如此，环保对轮胎企业影响还更深远。

随着环保越来越严，轮胎企业不得不重金购置环保处理设备，这无疑加重了轮胎企业的负担，不仅在生产过程中对企业的排污处理、生产设备要求更严格；而且环保税收增加。许多企业为应对环保大检查只能暂停营业，损失可想而知！

原材料价格

环保一方面影响轮胎企业开工率、一方面增加轮胎企业设备成本，不合格的轮胎企业还面临天价环保处罚。不光如此，受环保影响更严重的还要数原材料价格，尤其是炭黑。每年采暖季来临，炭黑价格都直线飞升，原材料价格上涨，轮胎价格如何扛得住。

当下的轮胎市场，犹如蹒跚学步的孩子，举步维艰，稍有不慎便可能头破血流。限产限电、大宗涨价、海运费用暴涨，终端竞争加剧，现在再加上环保影响，轮胎企业的路该何去何从？？？

国内经济快速增长但随之带来的是环境污染、资源损耗。经济快速发展带来的弊端必须解决！本次环保涉及的山东地区包括，济南、淄博、枣庄、东营、潍坊、济宁、泰安、日照、临沂、德州、聊城、滨州、菏泽市。山东作为轮胎大省，对行业的影响可想而知。

轮胎行业又一场大考来临，你准备好了吗？未来或是涨价潮、亦或是低价竞争的撕扯，总之短时间内的轮胎行业无片刻安宁！