第十一代思域如何与这个左右为难的时代碰撞?

9月24日,随着以“我,即世界”为主题的线上发布会举行,东风Honda第十一代 思域正式上市。新车共推出6款车型,市场指导价12.99万元—16.39万元。

它在一个风口间闯入。


时代被推至巨大不确定中,有人或主动或被拖至了一个叫电动智能新时代里,满场飞奔,在市场份额持续提升下看似一片光明,诱惑着、躁动着围猎者,用花式的命名、技术、噱头、概念在吸引资本介入,夺走了流量与眼球,恨不得一下子颠覆旧世界的燃油荣光,搅得让人心痒难耐。

但安全、事故、着火、政策和争议间,让这一场属于未来电动智能新大陆的到来有些踌躇与不确定,总是难以全身心投入。

这个左右为难的新世界外,是燃油荣光依然还未散去,那些在历史长河里闪烁的名字、技术和车型依然有人会为了它们狂热,培养出的大批粉丝依然痴迷,依然坚信,也依然会追逐。


但谁都知道在新世界大门敞亮下,重塑荣光难度变大了。坚守和突破这两个话题,就这样赤裸裸摆在一众燃油车面前,尤其是明星车型。

第十一代思域就需要与这个左右为难的时代碰撞,焕发新的风采。并且它还不止还与时代碰撞,还要与规律、经验对抗——摆在前面的不仅是新大陆,还有一个过于成功的十代思域。

时光回到2016年,焕新的十代思域不仅重新激活东风本田,成为东风本田由小变大快速增长腰部力量,重新拉满企业爆发力,同时以极为强烈的动力性能重塑消费者对于其运动、时尚和性能的认可,再次激活肾上腺素。

几年来,它持续耕耘,始终保持稳健态势,在一个个段子里留下了赫赫声名,让尾随者艳羡不已。现在它是东风本田的销量支柱,也是品牌最重要的战略车型。已累计拥有180万中国车主。

这也给新一代车型树起巨大屏障和高度,如何超越老款车型就变得越来越骨感,尤其是途观换代的艰难,宝马5系为了降低风险在新一代外观、内饰毫无新意这些经验前。


风险有多大,就有多大压力,这种压力在东风本田迈向百万的征程,更为紧迫。

第十一代思域给出了它的答案——不再固执于产品本身改变的传播,而是立足与客户共鸣,选择了温和地、坚定地走入车主的凉夜,一面坚守自我性能优势,一面与客户达成共识,立体呈现变化。

首先是固有优势。

“本田以往一直将先进技术率先应用到CIVIC。希望通过将最先进的技术搭载于代表本田挑战精神的CIVIC,让CIVIC始终为客户提供新价值。”东风本田总经理夏目達也表示。

这集中体现于动能。

新车共两个动力版本,均采用“地球梦”系列1.5T四缸发动机,参数都有提升,低功率从92kW/173Nm升至95kW/180Nm,高功率的130kW/220Nm (CVT)、130kW/226Nm (6MT)提升至134kW/240Nm。而且,新车在维持油耗・环保性能的同时大幅提升驾驶性、声音和加速的一体感。

最大改变来自智能领域。

“放眼全球,中国市场是对智能互联系统接受度最高的市场,Honda Connect3.0的开发也更多考虑了中国消费者的需求,将Honda Connect3.0最先搭载在对我们而言最重要的11代CIVIC车型中,能够让更多客户体验到它的价值。”夏目達也表示。


如何体现?

作为首款搭载Honda CONNECT 3.0的车型,新车承载着将智能科技与爽快驾趣合而为一的重要使命。在之前版本基础上,Honda CONNECT 3.0着重智能交互体验的提升,包含AI智能助理、车家互联、远程控制、OTA升级等多个功能,为用户打造更安全、便捷、舒适的智能出行新体验。

比如通过AI助手,车辆/导航/音乐等的基本操作成为可能,包括QQ音乐、百度地图等一系列自主品牌常常传播的智能话题。

一句话,在广为诟病的智能领域,新一代思域不再落后。


同时,第十一代思域还搭载最新版本Honda SENSING安全超感,除了能完成自动跟车、车道保持外,还新增TJA交通拥堵辅助功能,并且全系标配10气囊,安全性得到大幅提升。值得一提的是,本田首次采用的ADB自适应远光灯,能自动避免远光照射前车、防止对向驾驶者眩目,提高驾驶者的视野范围和清晰度。

别轻视这些改变,对于骨子里骄傲的本田而言,这是对客户理解和尊重的升级,是对客户需求精准及时的反馈,是对粉丝和车主最大的尊重,这才是新一代思域最大的看点,背后则是从产品单一性,变成客户唯一性的思路转变。

就像发布会上东风本田执行副总经理郑纯楷将手放置心口,用心表达。


所以,褪去了傲慢的一面,更坚持关于速度、动力的表达,成为信仰,并不断升级和改变,成为国民轿车的表达与借鉴。

最核心还是国民诉求,这是十一代思域的集中表达,你听懂了吗?

(部分图片选自网络)

End.

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车系: 思域
标签: 海选导购
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