售价24.88万元,坦克游侠实车到店,官方改装,可合法上路

此前,为了更好地打磨产品,被很多消费者期待的 坦克300系列新车型坦克游侠未能按照既定计划交付。不过从我们获得的最新消息来看,坦克游侠实车目前已到达部分经销商,并开始交付首批用户。据悉,坦克游侠是长城汽车与运良越野联合打造的“官方改装”车型,主要针对越野性能和整车适应能力进行升级,该车官方售价24.88万元。该定价目前处于坦克300系列次顶配车型,仅次于定价30.8万元的赛博坦克。

前保险杠升级为金属材质,并且造型相比普通款坦克300更粗犷 前保险杠升级为金属材质,并且造型相比普通款坦克300更粗犷
位于前部牌照安装区域下部的前绞盘 位于前部牌照安装区域下部的前绞盘
四轮轮眉采用加高加宽设计 四轮轮眉采用加高加宽设计

由于越野化改装的特殊性,坦克游侠对外观部分的升级也伴随着性能提升。其中,新车换装全新金属竞技型前保险杠,并在前牌照安装区域集成有前部绞盘,拖拽能力可以达到12000磅,约5.44吨。

发动机舱盖也具有全新造型 发动机舱盖也具有全新造型


“涉水喉”是越野化改装的标志,不过在坦克游侠车型上却是原厂装备 “涉水喉”是越野化改装的标志,不过在坦克游侠车型上却是原厂装备
内饰设计与普通款坦克300基本保持一致/引自汽车之家图库 内饰设计与普通款坦克300基本保持一致/引自汽车之家图库


座椅和门板融入白色缝线工艺 座椅和门板融入白色缝线工艺

与此同时,坦克游侠升级有全新造型熏黑合金轮辋,匹配百路驰越野轮胎。同时,新车在右侧A柱部位安装有俗称为“涉水喉”的高位进气系统(官方涉水深度为900毫米)。除此之外,该车升级装备还包括一款全新造型发动机舱盖、加宽加高轮眉和金属侧踏板。

在底盘方面,坦克游侠针对前悬架升级有轻量化加强型铝合金上摆臂和9段可调单筒氮气减振器。在车身数据方面,坦克游侠最小离地间隙为244毫米,接近角为33度、离去角为37度,纵向通过角为26度。

坦克游侠动力系统继续搭载2.0T发动机,最大功率167千瓦,峰值扭矩387牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱。

在2021上海车展上,长城正式宣布将坦克从WEY品牌旗下独立出来,并由单一车型升级为子品牌。在此之后,坦克300车型也衍生为越野版和城市版两大系列。当然,坦克游侠可视为一款在越野版车型之上的全新原厂改装版本。在竞品层面,由于该车具有硬派属性,因此竞争对手或包括北京BJ40、上汽大通MAXUS D90 Pro、荣威RX8等采用非承载车身结构的硬派SUV。

当下国内硬派SUV市场热度陡增,尽管坦克300具备硬派设定的自身素质,但原厂“素车”在很多越野重度玩家眼中仍属“半成品”。不过面对广大普通消费者而言,并非每个人都是资深越野玩家,为了避免“交学费”、“走弯路”,一款具有原厂品质保证的合法改装版车型符合时宜。您认为坦克游侠如何呢?欢迎评论区共同交流。

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车系: 坦克300
标签: 新车资讯
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