不到5万元,有空调和气囊,续航302km,科莱威是你的菜吗

不到5万元,有空调和气囊,续航302km,科莱威是你的菜吗

自五菱宏光MINI EV上市之后,便开创了一个属于微型电动车的时代,如今的街上,经常可以看到一些微型纯电动车,但五菱宏光MINI EV也有几个明显的诟病,那就是低配没空调,没气囊,同时续航里程也不长,那么有没有一台带空调、气囊,续航里程还长,同时价格也不高的车型呢?答案自然是有,那就是上汽荣威旗下的科莱威。

价格分析


目前在售的2021款科莱威只有卓越版和新四座超能版两个配置车款,指导价为4.5万元和4.9万元,目前该车普遍有3000元的优惠,即便是其顶配车型,优惠后的全款落地价格也不过5万元,毕竟科莱威作为一台纯电动车,是没有购置税的,只需要上保险和上牌即可。科莱威在售的这两个配置续航里程均为302km,因此,从价格来看,该车的定价并不算贵。

车辆特点


外观方面,科莱威整体外观采用经典的微型车轮廓,其前脸采用封闭式的前脸,在前脸中央的科莱威英文标识背后,则是该车的充电接口处,通过这一设计也能直观发现这是一台纯电动车型,而两边的大灯则比较呆萌,整体视觉效果看上去还算可以,不过我个人并不是很感冒。



这台实拍车型为两座版本,但无论是两座还是四座,都只有两门,只能通过前排进入车内。车身侧面该车其实没什么特殊的设计,也只有不规则状的轮毂比较有看点了。科莱威车尾则采用与其前脸遥相呼应的尾灯设计,相比起前脸来说要精致一些。


进入车内,则能够发现该车的内饰与其外观的配色是比较相衬的,粉红色的内饰很有少女心,其座椅造型还是运动风格的设计,上面有很多菱形格打孔设计,看得出来,该车就是专门为女性用户打造的。其平底方向盘为塑料材质,上方并没有任何实体按键,看上去比较单调。


配置方面,科莱威提供2座和4座版本可选,标配了主副驾驶安全气囊、胎压显示、无钥匙启动、仿皮材质座椅以及手动空调,至于其他配置,考虑到其定位,没有也在情理之中。而我们实拍到的这款车型配有中控屏幕,从屏幕的质感来看,其实就能看出它是选装的,有些类似于汽配城加装的感觉,如果不选装的话,该车是没有中控屏幕的。


在动力方面,科莱威全系均采用一台总功率为37kW的单电机,官方最高车速为100km/h,实际上该车跑个105km/h是完全没问题的,也能上高速,只不过上高速以后需要尽量靠右行驶。该车的纯电续航里程均为302km,实际上充满电的情况下,跑个280km左右没什么问题,如果是在冬天的话,大概也就只能跑个250km多一些了,这个属于正常现象。值得一提的是,该车并不支持快充,只能使用慢充,所以在这方面需要多注意。

编辑点评


其实科莱威整体的表现还算可以,该车的内外设计也能够吸引部分消费者,只不过我个人并不对其外观感冒,从客观的角度出发,该车配有空调、气囊,加上302km的续航里程,卖不到5万元,其实还是很适合当做一台入门级代步车的,并且该车提供2座和4座版本可选,正常来说选择2座版即可,因为即便是4座版本,后排也很少坐人,就算是坐人了,后排乘客也十分的压抑,不如2座版本来得实在。那么,这台科莱威是你的菜吗?


车系: 科莱威CLEVER
0 +1
收藏
纠错/举报
相关推荐
热门内容
0
评论
收藏
精彩视频

按住此处可拖动

不再显示
意见反馈 返回顶部