在我的印象中，第一次认识名爵车还是名爵的两厢车名爵3。那个车型给我的感觉是比较小，内部做工比较差。然而，经过这么多年的发展，名爵已经发生了翻天覆地的变化，并开始向运动方向发展。

 在天津车展上，名爵汽车曝光了旗下的MG ONE，这款车型也引起了众多消费者的关注。虽然这款车还没有正式推出，但真正的车已经出现了。让我们来谈谈这个车型，看看它是否适合我们的朋友。

  从外观设计的角度来看，名爵ONE有两种不同的外观设计，制造商也给了它不同的属性定位。从正面来看，我个人认为名爵ONE与阿斯顿马丁的正面设计有点相似。采用超大口中网设计，配合锐利的间歇式LED高、近光灯，融入运动环境。正面的视觉效果非常好。我想很多人会为这种正面造型买单，再加上合适的价格。

  从侧面看，采用流畅曲折的身体腰线设计，展现时尚的一面。车顶采用黑色设计，配备五个运动型车轮。侧面的造型相当的时尚，我个人是比较喜欢的。

  从尾翼设计来看，名爵ONE的尾灯颇具特色。尽管两款车型的前部不同，但尾部设计保持不变。车尾的线条使用非常多，这使得车尾的整体雕塑感更加出色。此外，它还配备了运动型尾翼和双面镀铬排气管。电源性能应该相当到位。在车身数据部分，名爵ONE的长度、宽度和高度分别为4579/1866/1601mm，轴距为2670mm。从车身数据来看，这是一款非常标准的紧凑型SUV。

  让我们再看看内饰设计。这个名爵的内饰设计具有科技感。也许你认为它不是新能源汽车？因为它是如此相似。名爵ONE的整个中央控制屏幕是一个超大屏幕，但可以看出，使用的是双屏，这仍然对我们有很强的视觉冲击力。此外，它还配备了运动型平底方向盘、飞机电子齿轮和穿孔真皮座椅。它看起来很时尚，有很好的科技感。名爵ONE也使用黄色缝线作为镶边，这反映了良好的时尚感和运动感。

  值得一提的是，根据官方公告，名爵ONE采用L3级智能辅助驾驶系统，支持整车场景的OTA升级配置。这对名爵的新车来说确实是一个很大的进步。

  动力系统方面，名爵ONE配备了1.5T涡轮增压发动机代码15c4e，最大功率181马力，强度仍然很好。值得一提的是，名爵ONE是上汽SIGMA框架下的第一个模型。根据制造商的意图，该车型将来可能会走出中国并出口到海外。因此，名爵ONE的主战场不仅是中国，还有海外市场。

  我个人认为这是一个很好的车型。在外观、内饰和动力系统方面没有太多的挑剔，L3级智能驾驶辅助系统对于燃油车来说也是一个相当大的进步。这辆车将来会在中国成功吗？这也取决于它的定位。