有人换了张脸，企图脱颖而出。有轮胎企业换了张脸，如同脱胎换骨。

涌金破产，远新新生

走进位于广饶县陈官镇的远新轮胎有限公司，工人们正在加紧订单生产，这里每天可以生产7000条全钢子午胎。可在不久前，该项目的前身——山东涌金橡胶有限公司还是一家处于停产阶段的破产企业。2020年，企业通过破产重整、设备更新和技术升级，融入新的管理理念，重新焕发了活力与生机。

早在2017年涌金轮胎的一份报告显示，涌金轮胎的财务状况十分糟糕，可以看出该企业当时经营状况很差。资产总额锐减，负债超7亿元，利润全部为亏损，2020年涌金橡胶被整合重组。

资料显示，涌金轮胎自2013年10月份投资建设，该项目总投资13亿元，占地面积420亩，生产以“涌金”、“顺驰”为主打品牌的半钢子午胎，设计年生产规模1200万套。2014年9月30日山东涌金橡胶有限公司第一条半钢子午胎诞生！

远新轮胎有限公司成立于2020年4月，企业法人是青岛萨驰橡胶有限公司和青岛传世橡胶有限公司。

再见永泰，再见齐轮

永泰在2018年和轮胎行业说了再见，当大家再次见到它的时候，已经变成了齐轮橡胶。

现在齐轮工厂

恒宇橡胶变身和达橡胶

华盛收购了恒宇橡胶开发区工厂之后，更名为和达（山东）橡胶科技公司。和达橡胶实施双品牌运作战略，包括DURUN（盾轮）和KING BOSS（至尊宝），其中盾轮为以前永泰的主打品牌。

资料显示和达橡胶成立于2019年9月，2019年9月26日和达（山东）橡胶科技公司正式启动运营，2019年11月22日，公司首模轮胎顺利下线，2020年7月和达橡胶企业文化墙正式落成。

恒宇橡胶老厂变身永隆轮胎

恒宇橡胶老厂被永盛橡胶收购之后，更名为永隆轮胎

广饶还有很多以前的老的轮胎厂被收购整合之后改名换姓，比如以前的德瑞宝、富宇蓝石。说完广饶我们再把目光转向其他地方。

安徽和鼎轮胎变安徽吉驰轮胎

安徽和鼎轮胎科技股份有限公司成立于2011年4月，该企业坐落于安徽省怀远县经济技术开发区，项目占地1000亩， 注册资金10700万元， 拟建成以高性能半钢子午线轮胎制造为主导产业的大型橡胶企业。公司1200万条高性能半钢子午线轮胎项目分三期建设，预计总投资19.7908亿元，项目建设投资14.1387亿元。其中，一期工程建设投资70693.5万元，建设规模为年产半钢子午胎400万条；二期工程建设投资42416.1万元，建设规模为年产半钢子午胎400万条；三期工程建设投资28277.4万元，建设规模为年产半钢子午胎400万条。该项目全部竣工达产可年产半钢子午胎1200万条，可实现产值398653万元，利润30176万元。

2014年7月29日，安徽和鼎轮胎科技股份有限公司首条轮胎下线，年产1200万条高性能半钢子午线轮胎项目正式投产，市委常委、县委书记郑东涛出席轮胎下线仪式，并按下启动按钮。

据了解，安徽和鼎轮胎科技股份有限公司拥有国内外一流的研发、生产、检测设备，主要生产设备均为日本、意大利等国进口，技术先进，自动化程度高。公司生产所用原材料均选用行业顶级原材料厂家的产品。公司主导产品为“MINNELL（米耐尔）”、“和鼎”牌子午线轮胎系列，被业界媒体头条誉为“最有潜力和最鲜活的轮胎”。

2016年6月安徽省委书记张宝顺一行来到安徽和鼎轮胎科技股份有限公司调研视察工作，张书记一行在听取了公司董事长张应安关于和鼎轮胎项目建设情况及生产、市场前景详细报告后，对和鼎轮胎的项目建设给予高度评价并对和鼎轮胎的发展前景寄予厚望。

看起来，安徽和鼎轮胎科技股份有限公司正按照人们期望健康的发展着，一切看起来都非常美好。然而2017年6月来自安徽省商务厅的一纸批复让安徽和鼎轮胎科技股份有限公司命运发生了转变，这个企业的名称也就此成为历史。

批复显示：安徽和鼎轮胎科技股份有限公司更名为安徽吉驰轮胎股份有限公司。公司股东张应安、王金政、芮明龙将其分别持有公司51%、41%和8%的股权转让给江苏顺邦投资有限公司。同意公司总股本由10700万股增至31800万股，净增21100万股。注册资本由10700万元人民币增至31800万元人民币。润汇集团控股有限公司（注册地：香港）以现汇认缴5550万股；江苏顺邦投资有限公司认缴5550万股；怀远县城市投资发展有限责任公司认缴10000万股。

上述变更后，公司由内资企业变更为中外合资企业，公司原有的债权债务由现在合资公司承担。公司各股东持股情况如下表：

轮胎商业了解到，为推动企业间合作、盘活企业资产，2016年11月，怀远县经济开发区安徽和鼎轮胎科技股份有限公司招商重组为安徽吉驰轮胎股份有限公司。企业重组后，经过技改合并，迅速达到量产，产能及销售同比增长1.5倍。  

山东长虹橡胶变山东长路虹轮胎

山东长虹橡胶科技有限公司成立于2013年，是从国风轮胎基础上发展的半钢子午胎生产企业，为年产2400万套高性能半钢子午线轮胎及240万套全钢子午线轮胎项目，占地1260亩，总投资40.46亿元，建设期为两年。项目投产后，累计年产值将达109亿元，利税15.8亿元。职工规模将达7600余人。

项目一期产能400万套半钢子午线轮胎，全部调试并达产，2014年7月15日轮胎产品下线，2014年9月形成产能，2015年底已经达到日产1万条的实际生产能力。

然而随着轮胎企业出口受阻，加之原材料价格的大幅度波动增加了企业的经营难度，中国轮胎行业的运行环境逐渐恶化。山东长虹在仅仅5年后就走上了破产重组的道路。

2018年4月8日，沂南县人民法院裁定对山东长虹橡胶科技有限公司进行重组，并指定成立了山东长虹橡胶科技有限公司破产重整工作小组为管理人。

2019年4月，轮胎商业了解到长虹橡胶重新获得启动资金，大部分原工厂管理人员和工人陆续到位，生产启动已经完成，这也宣告长虹橡胶重组完成。

现在长虹橡胶已经更名为山东长路虹轮胎有限公司，值得注意的是，山东长路虹轮胎有限公司的官网介绍，该公司成立的时间为2004年。

国鹏橡胶变优盛轮胎

经查，山东国鹏橡胶有限公司成立于2013年10月份，注册资金3000万元人民币，公司位于寿光市高新技术产业区内，总占地503亩。“年产200万套高性能全钢子午线轮胎”项目，总投资5亿元，项目建成投产后，预计年销售额24亿元，利税5亿元，税后利润3.7亿元。其中:一期项目年产80万套全钢子午胎，投资3亿元，年销售额9亿元。

但是在2018年国鹏橡胶传出破产，因为资金问题，无力偿还多笔贷款、借款、货款，最终被多家银行、企业，以及个人告上法庭。国鹏橡胶拍卖的整体资产，包含了国鹏橡胶位于寿光市羊口镇的土地和厂房建筑，还有如货币、存货、流动资产、在建工程、机器设备等都包含在拍卖中。据说该公司的厂房及很多设备还都是新的，最终拍卖评估价为2.61亿元。

以下为当时被拍卖的部分设备及图片：

2019年8月，山东国鹏橡胶有限公司的所有资产以11679万元价格拍卖成功。最终购买人是山东全世通轮胎有限公司股东赵建彬，目前也是优盛轮胎的大股东。

2020年3月21日上午，山东优盛轮胎有限公司首条全钢子午线轮胎成功下线！该公司预计到2020年6月份日产能达3000条（年产120万套），预计年底日产将能达到6000条/天（年产200万套），实现年产值20亿元。

根据山东优盛轮胎的说法，该公司投资近3亿元购买了国内外最先进生产设备，实现了高精度，全自动化生产。另据相关报道称，山东优盛轮胎公司总规划占地800亩，已使用280亩，预计总投资18亿元，项目一期建设内容年产100万套/年全钢子午线轮胎，二期建设内容100万套/年全钢子午线轮胎，三期建设内容为200万套半钢子午胎项目。三期工程全部达产后，年产值可达到30亿。

轮胎市场大洗牌令很多轮胎厂走到了破产倒闭重组的地步，这不仅造成了资源的重大浪费，同时为社会造成了失业，对于经济发展产生了一定的影响。如何充分利用这些破产倒闭轮胎企业的资源需要政府，社会协同作用，落后的该淘汰淘汰，可以救的想尽办法救。现在这些轮胎厂改头换面重新站在全球轮胎市场这个大舞台，希望最后能够真正地脱颖而出。