众所周知，中国汽车工业发展较晚。当时汽车基本依靠进口,自主品牌发展不理想。当时，自主品牌主要依靠“模仿”。当时的比亚迪F3和丰田的花冠即使一个明显的例子，但它也有一定的优势，那就是将汽车的价格拉下来了。

  事实上，众泰也是一个例子。在最畅销的时候，它每年在中国售出数十万台，这是其他国内自主品牌无法比拟的。然后我们逐渐从缺乏技术和概念的“组装”研发阶段过渡到独立研发阶段。

 今天的自主品牌已经崛起，推出了引人注目的车型。今天的国产汽车让我们看到了进步，提高了国产汽车的质量。

  在我们自己的品牌即将崛起之际，技术确实是企业发展的关键。毕竟，我们的自有品牌近年来发展迅速。从坦克300到吉利星越，我们会发现国产车的进步是非常大的。例如，我们今天推出的这款 荣威i5车型，年销量为70000辆，甩合资车好几条街。

  为什么荣威i5在自主品牌中崛起如此之快？这和这款车型的本身是分不开的，今天我们就来详细聊一下荣威i5。

动力方面

  在动力性能方面，整个系列的荣威i5也采用了1.5L和1.5T两个版本。其中，1.5T版裸车价格需要8万元以上，最大输出功率173马力，峰值扭矩275牛米。配套变速器为CVT无级变速器（模拟8档），综合马力120ps。整体运行稳定、线性。反正每天开车加92号汽油也可以，综合油耗约5.5升。

空间方面

  全新荣威i5的长宽高分别为4607mm*1818mm*1489mm，轴距达到2680mm。老实说，这种空间数据在这个级别上非常常见，是因为售价摆在那里。坐在车的第二排，自主品牌的座椅真的很舒服。还支持前后调节、主辅电动调节等功能，在车辆舒适性和乘坐舒适性方面是其他车型无法比拟的。