上汽两款“热门”车型,上汽荣威i5 GT、上汽全新名爵5

上汽荣威i5 GT

随着汽车行业的发展,国内自主品牌越来越多。近几年自主品牌的进步有目共睹,尤其新车外观内饰上都更加趋近于年轻化,设计也更加大胆。近日上汽集团乘用车技术中心设计部发布一组第四代运动家轿——全新 荣威i5 GT的官图,新车以“年轻、动感、品质”为设计主题,以最新科技体验为目标,汇集荣威品牌的年轻设计观与智能科技观,将满足年轻用户对运动家轿的追求。作为荣威在紧凑型轿车市场布局的一款全新车型,上汽 荣威i5GT一经推出便备受关注。

实际上,从iMAX8开始,荣威品牌就在旗下产品中大量应用这种全新数字律动前脸设计,不得不说辨识度确实得到极大加强。荣威i5 GT在外观设计上,新车延续了荣威数字律动家族设计语言,整体辨识度高。新车采用了更加大气夸张的前脸布局,内部辅以龙鳞纹元素点缀,搭配中央黑色LOGO以及两侧多边形大灯组,给新车带来了较强的视觉冲击力。

格栅与两侧的贯穿式大灯融为一体,拉伸了车头的横向视觉宽度,两侧的C型雾灯开口尺寸也十分可观,为新车带来更多的运动气息。在车身侧面,全新荣威i5 GT基于荣威i5车型打造而来,与现款车型基本保持一致,仅针对细节进行调整。新车尾部的两侧尾灯是由一根镀铬饰条连接在一起的,官方称之为“离散式滑行尾灯”,下方还带有“GT”标识,共同演绎性能美学。另外,新车还增加了黑色的扰流板设计,进一步提升了整车的运动气息。

全新名爵5

全新名爵5采用了上汽集团最新的设计语言,猎鲨式前脸设计非常吸引眼球,懂哥在上周的广州车展上也亲眼目睹了它的“真容”,别具一格的前脸设计配合上轿跑式的溜背造型,搭配上黄色车身配色,在灯光的衬托之下我觉得它的耀眼程度绝对不会比一台跑车要低。

相比起风行雷厉的外观设计,名爵5的内饰要“收敛”许多,整体还是名爵车型熟悉的味道。当然,我这里并没有说它不好的意思,相反我个人是比较喜欢这种内饰设计,有自己的设计风格在里面,并没有随波逐流。于此同时,保留众多实体按键的做法也让我这种“保守派”倍感舒适。

值得一体的是,全新名爵5的底盘是那种越开越喜欢的类型,第一次上手,你会觉得稍微偏硬,缺少韧性。但开久了你会发现它有点像豪华车,悬挂行程足够长,能大幅度吸收颠簸,你能用较快的速度经过烂路,同时车身也不会有太多的晃动,整体感觉让昊哥颇为赞赏。高转的持续爆发力也足够精彩,很多媒体实测它的百公里加速只是8秒出头,和思域的1.5T基本处于同一加速水平。


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