都有十几万差价,红旗E-HS9在海外卖得比国内还便宜,区别对待?

挪威已经成为全世界电动汽车品牌的福地,只有纯电新车,不少车企都在往那边输送,前不久红旗也开始向挪威输送自家的豪华纯电中大型SUV——红旗E-HS9。

红旗E-HS9出口挪威现场仪式 红旗E-HS9出口挪威现场仪式


但我们从外媒那里得知, 红旗E-HS9在挪威的起售价格仅为619900挪威克朗,也就是46.7万元人民币,而顶配车型售价为779900挪威克朗,折合人民币也仅为58.8万元。要知道在国内,红旗E-HS9起售价已经来到了50.98万元,顶配价格更是超过了72.98万元,这确实有点颠覆以往认知,难道红旗也要区别对待了吗?

红旗E-HS9 红旗E-HS9


红旗E-HS9挪威和国内售价对比 红旗E-HS9挪威和国内售价对比


其实这里还是有原因的,主要是挪威当地的购车政策,由于挪威在大面积普及电动汽车,当地政府给出相当丰厚的补贴政策,而且当下新能源车型在挪威销售,也能享受到当地优惠后的税收政策,所以红旗E-HS9能在挪威给出这样的价格,显然与这些政策有关。

红旗E-HS9 红旗E-HS9


红旗E-HS9内饰 红旗E-HS9内饰


事实上,红旗E-HS9在挪威的市场反馈也非常不错,红旗此前在挪威举办的品鉴会上,有1300名挪威用户参观红旗E-HS9的样车,其中有365位用户现场盲订。截止到今年10月份,红旗官方表示E-HS9在当地的订单量已经达到了500台,别看这数量很小,要知道在挪威这样人口不多的国家,这实际是个非常不错的成绩。

红旗E-HS9出口挪威现场仪式 红旗E-HS9出口挪威现场仪式


按照外媒的说法,红旗未来还将旗下的中小型SUV和轿车引入到欧洲市场,进一步加强海外市场布局。

到目前为止,国内已经有红旗、比亚迪和蔚来向挪威引入不少纯电车型,特别是比亚迪,它已经向挪威出口超过1000台唐EV车型,而奇瑞、吉利和长城也在各大海外市场取得不错的销量成绩,可见中国品牌走出去的道路已逐渐成效,在此我们也祝福它们越走越宽,再创佳绩。

比亚迪唐EV出口挪威 比亚迪唐EV出口挪威



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车系: 红旗E-HS9
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