当电气化时代来临之后，汽车行业也迎来巨变时刻。虽然在传统燃油车领域拥有着举足轻重地位，但宝马管理层还是未雨绸缪，及时调整研发方向，在电动技术方面投入更多精力。日前，宝马官方表示新款车型iX将在今年11月份正式上市销售。此则消息一出，立刻引发多方热议。人们都想看看应对新能源大战宝马将会带来何种惊喜，而我们将和大家一道，去近距离感受新车魅力。

外形方面，颠覆-是对iX最好的形容词。其在造型设计上与宝马现款车型拥有诸多不同，玩起跨界战略，以SAV（运动休旅车）为主体框架，借此和传统SUV车型进行明显区分，更加凸显精致时尚气息。家族经典的“双肾型”格栅没有缺席，但尺寸进一步加大，封闭式布局内部网状结构更为紧密，视觉冲击力相当强劲。两侧灯组则没有复刻“天使眼”理念，转而走起修长犀利风格，LED光源可以实现多种模式的动态显示，开启之后能够吸引一众关注。

来到侧面，iX低趴姿态会吸引很多年轻人关注，运动属性因此提升。无框车门和内嵌式门把手跟上时代发展潮流，也能有效降低风阻系数，续航能力得到提升。黑色镶边式设计个性十足，辨识度因此增强。超大尺寸铝合金轮毂为多辐式架构，展现强大气场。iX尾部为“水滴型”布局，看起来很有质感。尾门轮廓较为宽厚，开合度值得肯定，后备箱储物能力有所保证。纤细的一体式尾灯组极富美感，可能也是以后宝马新车必备项目。

尺寸方面，iX长度与现款X5基本一致，4930mm水准能够为车内提供丰富空间，缓解驾乘压抑感受。其座位多用皮质材质覆盖，配色以深色为主，触感与质感都是同级佼佼者。缝线工艺体现宝马造车底蕴，对于身体包裹性也十分出色。中控台内部预留出多个储物格，可以轻松容纳多种日常使用小物件。iX后排座位拥有着可观活动范围，腿部和头部都不觉拥挤。透过可调光全景天幕，车外美景能一览无余。在“Shy Tech”隐形理念之下，该车将音响、通风口等多种配置隐藏在视线之外，让你可以更加纯粹享受车内服务，旅途之中更为舒适惬意。

此次iX对于内饰配置相当重视，其12.3英寸液晶仪表格外吸睛，UI界面设计倍受好评。既秉持浓烈宝马家族风格，可以清晰展示车辆丰富信息，同时还支持多种模式的切换，让你体验到专属服务的乐趣。14.9英寸触控液晶屏与液晶仪表互为一体，虽然双联屏套路奔驰早已用过，可对于宝马车型来说还是较为罕见。其内置该品牌最新车机系统，在确保功能丰富基础上，还可以实现更为精确的人机交互体验，让日常用车少却很多麻烦。iX内部去除约50%物理按键，迎合当下触屏化趋势。全彩平视显示系统堪称亮点，几何多边形方向盘能够给你更强驾驶体验。

宝马表示iX将先期推出两款车型，其中iX xDrive40在WLTP规则下纯电续航里程达400公里，这个数据稍显一般。其虽然配备前/后双电机，并且最大功率为240kW，零百公里加速仅需用时不到6秒，但续航里程将是该车征战市场最大短板。毕竟在同价位之中，消费者还拥有诸多选择，用车范围的局限性难以接受。不过iX xDrive50表现不错，能够连续行驶超过600公里，零百公里加速更是控制在5秒之内，输出与续航能力都得到显著提升。除此以外，该车还可以在40分钟之内就补充至80%电量，更能实现“充电10分钟，续航120公里”，让你用车时不必担心充电时间。iX还将应用BMW xDrive智能全轮驱动系统，并且配备前后双轴自适应空气悬架，让行车增加许多乐趣。

虽然具体售价还未公布，不过预计iX起售价将达到60万元左右，继续走高端路线。该车将会在11月的广州车展上揭开神秘面纱，展现宝马最新造车技艺。届时我们将继续保持关注，为大家带来第一手信息。此前奥迪e-tron率先在国内上市，由于国产化策略售价方面相对便宜。作为潜在对手，iX或许会采取同样方针，与其展开一场激烈交锋，奠定豪华旗舰电动SUV的市场格局。