金九银十过半，正是汽车制造商的“收获”季节。十一黄金周后，各汽车公司频频传出利好消息，其中上汽荣威、上汽名爵、R汽车组成的上汽自主板块交上来的成绩单格外亮丽。

  数据显示，上汽集团9月份乘用车销量达到8.1万辆，同比增长34%。9月，出口销量2.8万辆，同比增长65%，中国单品牌海外销量冠军；新能源销售额达到17000台，同比增长224%，领先行业。1-9月，新能源销量突破11万台，同比增长211%。今年前三季度，共售出新车49.54万辆，同比增长22.84%。

 名爵肩负着出口市场振兴的重任，其“老人”荣威品牌支撑着上汽乘用车在新能源领域的发展雄心。

 在国内市场，荣威品牌一直是上汽乘用车的销售支柱。在深深扎根中国市场的过程中，荣威管理团队敏锐地感受到中国汽车市场酝酿新能源风暴的势头，早就涉足新能源领域。

  上汽荣威涉足新能源领域已有10年，在纯电动、插电式混合动力和氢燃料电池汽车三条技术路径上进行了布局。

 随着R汽车从荣威品牌中独立出来，上汽新能源独立板块的战略布局逐渐清晰：荣威品牌将继续在插电式混合动力市场上运行，而R品牌将拉开上汽乘用车高端发展的序幕；名爵用新能源产品刷新了年轻产品的标签。