大排量终究为王,奔驰GLA/GLB新增2.0T版本,这次底气应该足了

自从欧洲执行严苛的排放法以来,奔驰的多数产品就不断往小排量发展,但是再怎么吹技术多么多么先进,小排量终究敌不过大排量,不过最近奔驰好像妥协了,从最新一期工信部的申报图可以发现,奔驰将2.0T发动机重新应用到了GLA/GLB上,具体来看看。

 



奔驰GLA 将新增220和220 4MATIC版车型,外观方面将延续现款上的设计,不过四驱版本有一定的差异,比如中网面积会更大,车尾还会新增两个空气动力学的装饰套件,并且还有4MATIC标识来表明身份。

 



车身尺寸方面,基本上保持了现款车型的尺寸,只是在长度上略有提升,长宽高分别为4438/1834/1615mm,轴距为2729mm,空间表现只是算是中规中矩。

 

内饰方面,仍然会采用液晶仪表盘与中控屏为一体的联屏设计,再搭配了三辐式多功能方向盘和红色的色调点缀,营造出不错的运动氛围。 

 



动力方面是此次升级的重点,新增了2.0T版本,最大功率190马力,相比1.3T发动机增加了27马力,虽然差距不是很大,但是能够提升中后段加速的体验。

 

除了 奔驰GLA,奔驰GLB也迎来了2.0T车型,GLB 220的外观也延用了现款车型上的设计,巨大的三叉星辉LOGO搭配双条幅的中网以及矩形的前大灯组,颇有大哥GLS的韵味,包括方正的车身设计,也让GLB融入了7座的布局。

 



对于奔驰GLB的最大卖点,也正是车内的空间,此次高度上有小幅度提升,长宽高分别为4638/1834/1687mm,轴距为2829mm,在同级别当中算得上领先的水平。

 



 

至于内饰部分和GLA相同,采用了液晶仪表盘与中控屏于一体的联屏设计,搭配怀挡换挡和大面积软性材质覆盖,作为目前奔驰最便宜的7座SUV,GLB还是很有吸引力的。

 

动力方面也是GLB的重点,新增了和GLA上相同的2.0T发动机,最大功率190马力,也比目前的1.3T发动机功率多除了27马力,换装2.0T后的GLB或许能够打消掉消费者心中小马拉大车的印象。

 



总的来看,奔驰的1.3T发动机技术虽然已经很成熟,但是小排量在中后段的加速依然不是它的强项,大排量的发动机肯定会好很多,毕竟在过去很长一段时间,大排量终究为王,不知道此次新增2.0T版本后,是否能为GLA/GLB带来新的增长率,等等看下个月的销量排行榜就知道了。


车系: 奔驰GLB 奔驰GLA
标签: 新车资讯
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