弥补短板 16.98万起售的本田新款雅阁还香不香?

车市中向来有着“得B级车者,得天下”的俗语,B级车带来的不仅仅是销量,同样是品牌对于市场的把控力。从国内市场来看,日德系B级车基本把控整个市场,这其中最为亮眼的,当属 广汽本田雅阁,这款车连续两年成为B级车销量冠军,妥妥的市场一哥。

随着中期改款雅阁的上市,16.98-25.98万元的定价也让雅阁列入了不少人的购车清单,从整体的调整来看,新款雅阁最大的变化在于补齐了互联系统的短板,同时,入门级车型的动力也有所提升,这样的改动是否更符合你的购车需求呢?接下来,我们就简单来看看新款雅阁的具体升级细节吧。

首先是颜值,作为中期改款,新款雅阁没有颠覆之前的外形设计,仅仅在细节上进行调整。首先是中网尺寸进行一步加大,内部的镀铬饰条还进行了哑光处理,下方的雾灯也进行了全新的设计,看起来更显运动。

车身侧面依旧采用溜背式造型,全新的五星式轮毂颇为时尚,后尾灯采用了光纤式的LED灯带,流水式的效果非常吸睛。同时,后包围还采用了黑化处理,加上尾部黑色的小尾翼,增添了整车的战斗气息。

车身尺寸方面,新款雅阁的长宽高分别为4908(4906)/1862/1449mm,轴距为2830mm,虽然尺寸并没有进行相应的调整,但在同级别产品中,轴距以及空间表现也是非常亮眼的。

整体来看,新款雅阁的外观并没有太大的改动,虽然是中期改款,但改动的幅度还是非常小的。不过,从雅阁市场销量表现来看,消费者对于雅阁的外观还是相当满意的,适度的调整,显然也更符合市场规律。

内饰方面,新款雅阁没有太大改动,主要是针对小细节进行了调整,如取消了一些物理按键,同时部分配置车型还加入了碳纤维花纹式板,整体设计更为时尚运动。

科技感的提升,是此次新款雅阁最大的亮点,新车配备了10.25英寸悬浮式中控屏,内置了本田最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统,该系统涵盖智能语音、手机远程控制、OTA在线升级等功能,大幅弥补了此前雅阁最大的性能短板。此外,新车还搭载无线充电、HUD抬头显示等等配置。

值得一提的是,新款雅阁还率先搭载了首发的TJA交通辅助系统,当然,如ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统等功能也有配备,其辅助驾驶级别已经达到了L2级的水准。

虽然此前雅阁在市场表现不错,但智能科技配置的短板屡遭对手攻击,也影响了很多消费者对于该车的观感。此次智能化的升级之后,补齐短板的新款雅阁无疑将打消不少消费者的顾虑,对于未来市场销量,将呈现正面影响。

来到动力方面,新款雅阁动力调整还是非常值得一说的,此前雅阁燃油版提供了230T和260T两种版本,此次中期改款,新款雅阁直接砍掉了最大功率为177马力的230T版本,燃油版全系升级到260T版本,最大功率194马力,峰值扭矩260Nm,接近200马力的表现,也展现出这款1.5T发动机的有益性能。此外,虽然入门级动力系统有所升级,但入门价格相较于老款车型,却下降了1万元,可谓加量不加价的典范。

混动版方面,新款雅阁锐·混动搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统,这套系统具备纯电模式、混合动力模式、发动机直驱模式,其中2.0L发动机最大功率为146马力,其综合功率158kW。

结语:综合来看,此次中期改款的雅阁,短板得到弥补,动力系统更为出色,价格有所下调,整体产品力得到更为全面的加强,对于这款B级销量头马来说,市场地位将得到更有效的巩固。

车系: 雅阁
标签: 海选导购
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