银标，是五菱宏光高端车型的标志。

近日，首次使用银标的五菱 宏光MINI EV出现在工信部新车申报名录中，莫非宏光MINI EV也要走高端路线？

说宏光MINI EV这款车型的时候，不用介绍，中国车友人尽皆知，它给人的第一印象就是便宜，然后才是卡通迷你的造型。

这次出现在名录中的宏光MINI EV，最引人注目的是一款越野车型，可以把它看作是马卡龙版的升级款，总体的设计风格并没有改变，延续了现款车型方方正正的外观，但在细节处的处理上，更加精致化，颜色的搭配上更加丰富，看起来要比马卡龙版车型更加高端一些。

其实，在宏光MINI EV的敞篷版车型亮相之后，车迷都把注意力集中到了敞篷版上，在宏光MINI EV站稳脚跟后，推出高端车型也是势在必行，而本次的越野版车型，在颜值上丝毫不输敞篷版车型，而且银标的使用，更是提升了这款车型的档次。

有双色车身车型，打造出悬浮车顶的效果，而且在顶棚上，还配置了行李架，增加了车辆的功能性，增添了一些硬朗的气质，在前杠和侧围处，使用了橘色的饰条装饰，让车身看起来更加精致，据了解，这是宏光MINI EV越野版的运动包围套件，同时车辆的轮眉造型也更加宽大，区别于第一代车型和马卡龙车型，这款越野版车型的运动氛围更浓。

为了满足不同爱好消费者的需求，这款宏光MINI EV的行李架和运动套件，可以有三种彩色饰条进可选择。

尾部的细节也有变化，高位刹车灯下移到了后车窗的下沿，尾灯组使用了X型的造型，科技感更强，而两侧的雾灯使用了纵向结构，视觉上提升了车身高度，更匹配越野车的身份。

车身的尺寸为3036/1520/1659mm，相比于现款的车型，车身尺寸有所提升，现款车型的尺寸为2920/1493/1621mm，车长增了了116mm，高度也提升了38mm，新车轴距2010mm，也比现款车型长出70mm，感觉上比现款车型更加健壮。

在动力配备上，驱动电机的最大功率30kW，而现款车型为20kW，也就是动力有了明显的提升。

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其实，五菱宏光不管是搭载什么样的车标，价格和产品力形成的性价比，才是最能打动消费者的地方，这款越野版宏光MINI EV，最后能否继续爆款，最终还要看价格，希望不会因为搭载了银标，就把价格提高到一个让人无法接受的水平。

对于这款银标越野版宏光MINI EV，你是如何看待的，你认为多少钱你会选择，欢迎留言。