欧拉ORA，长城汽车于2018年推出的子品牌，早期咋一听，觉得这是个很“土洋结合”的名字，而其实却很有内涵——为了纪念一位伟大数学家。随着这几年欧拉营销工作的成功，现在让人人感觉她“好特别”。

欧拉是一个纯电动品牌，甚至可以说是目前唯一定位给女性的纯电动品牌。在做欧拉品牌时，长城汽车其实准备了很久，坚决不做“油改电”、“政策车”，可见是非常认真的期望通过她在电动汽车市场找到一个“切口”，然后带动整个长城迈进新能源市场。这个策略和上汽通用五菱有点像，只不过五菱的EVMini在用户群定位上，并没有欧拉这么大胆和坚决，当然EVMini的推出比欧拉要晚两年。

欧拉的销量

欧拉近期销量同比基本维持近100%，刚刚过去的9月再创新高，达到了12770辆，是长城旗下增速最快的品牌，也几乎是长城向新能源转型的唯一支撑点。既能帮助长城解决眼前的碳积分问题，也是在未来的新能源时代，长城汽车的“答案”。

一个让长城有了女人味的男人

欧拉销量中约70%为女性用户，充分的利用了“她经济”。欧拉的成功，毫无疑问首先是一场营销的成功，从产品定位到品牌形象不断的强化，都体现了一种高超的“技艺”。无论是从车辆的外观设计，还是“黑猫”“白猫”“好猫”的一系列车型命名上，还是不断的利用新媒体、新流量进行的联合营销上……这一切的背后，都是欧拉营销总经理余飞的能力和功劳体现。这个操盘人除了需要对外部市场和内部产品，有着非常深厚的理解外，还要有非常强大的信心和执行力。

余飞显然是难得具备这些的人选，他不断对内、对外强化欧拉是一个年轻人的品牌内涵，是一个更爱女人的品牌，并且一直坚持品牌初心，强调不出色就出局的决心……所以欧拉的成功，值得学的除了营销技能，还有营销人的坚持。也只有这样拼下来的三年，才能取得欧拉如今的成绩。

欧拉和余飞对长城的意义

余飞已经证明了长城也可以很女人，所以车评网依旧很看好他，坚信他会给WEY品牌带来好的改变。并且预测一旦余飞负责的新轿车业务发展稳定后，未来包括SUV车型在内的整个WEY品牌，也很有可能都需要他全权负责了。

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