奔驰可以说是众多车企中最没良心的一个，不仅在国内卖价是海外市场的两倍之高，在质量上也是问题不断。但谁让人家是奔驰呢，买的人依旧是络绎不绝，这也助长了奔驰在国内愈发膨胀，一次次触探消费者底线，什么1.5T的C级车，2.0T的百万级大G，均出自奔驰之手。

不仅如此，奔驰还是豪华品牌中唯一一个拥有1.3T排量的车企，而且这台1.3T的发动机还用在了紧凑型SUV上，且还是七座SUV，更是美其名曰是中国特供车，那便是奔驰GLB。

如果说，奔驰GLB的1.3T发动机已经让人感到不可思议，那么一台1.3T发动机还给你整个高低功率你敢信？这样的骚操作也只有奔驰能做出来了。更何况，奔驰GLB这台车本身也并不便宜。

目前，奔驰GLB在国内的售价区间为29.28-34.88万元，其中1.3T高功率版车型的起售价为31.88万元。身为紧凑型SUV，这样的价格其实并不算贵，但对比奥迪Q3，虽然也有1.4T版车型，但它2.0T车型起售价也不过才30.58万元，且动力还更强。

不难看出，奔驰GLB唯一的优势就是拥有七座布局，不过话又说回来，一辆车长仅4638mm，轴距仅2829mm的紧凑型SUV，采用七座的布局内部空间有多紧凑谁坐谁知道。加上1.3T的动力，在满载状态下爬上坡不是小马拉大车吗？

当然了，国内消费者也不是傻子，所以奔驰GLB自上市以来在国内的销量并不高，每月基本也就维持在5000辆上下。不过奔驰似乎也发现了GLB在动力上实在不够看，过分侮辱智商，即将推出2.0T版GLB车型，也就是GLB 220车型，目前已经完成了申报。

从申报信息上看，奔驰GLB 220在尺寸以及设计上并没有太大变化，只是在尾部多了“GLB 220”的标识。从这台2.0T发动机的参数上看，并非是老大哥GLC上搭载的那台最大马力达258Ps的2.0T高功率发动机，甚至连低功率版197Ps马力都达不到。奔驰GLB 220的最大马力仅为190Ps，不过相较于现款GLB 200仅163Ps的最大马力有了很大的提升。

既然新增了2.0T车型，价格肯定也会有所增加，这是必然。参考奔驰GLB 200顶配车型34.88万元的售价，待GLB 220上市之后起售价怎么也得在35万元以上。不过也不会突破40万元，毕竟奔驰GLC的起售价都才39.78万元。

严格意义上来讲，如果不考虑动力因素的话，奔驰GLB还算是一款比较具有性价比的七座SUV，虽然尺寸不大，但七座的布局在必要时还是能解决不时之需。而奔驰GLB 220车型说实话，35万元以上的售价有点高，同样的价格完全可以买到入门级的奥迪Q5L，毕竟奥迪的优惠还是比较大的，奥迪Q5L能撑起的面子肯定要比奔驰GLB 220来得多。

除了对GLB动力升级外，难兄难弟GLA也没有闲着，奔驰同样对其动力进行了升级，带来了2.0T版本的车型，虽然依旧是低功率版发动机，但这对 奔驰GLA竞争力的提升还是非常明显。就GLA现在的销量来看的确太惨了，8月份甚至只卖出了998辆新车，今年的累计销量也不过才25362辆。

奔驰为何突然良心发现呢？对比宝马、奥迪这两个老对手，就会发现奔驰为什么着急了，X1、X3均保持平均月销8000台的成绩；奥迪Q3也是紧随其后，Q2L作为入门级产品，单月销量也时常在3000辆以上。

而奔驰早已没有了当初的辉煌，今年奔驰销量的低迷也正是在为自己多年来的傲慢买单，如果现在还不拿出点诚意，奔驰GLB和GLA势必会被市场边缘化，这也是奔驰不得而已而为之，也并非是奔驰良心发现。

写在最后：

可以肯定的是，奔驰GLB 220车型上市之后会一定程度上刺激销量的增长，但对于2.0T版的奔驰GLA，大概率不会掀起太大风浪。从这两款车的综合实力上看，买它们的人想必还是冲着车标去的吧，毕竟除了大G外，越便宜的奔驰车其车标尺寸就会越大。