在国内合资紧凑级家轿市场中， 广汽本田凌派凭借着扎实的品质与出色的燃油经济性，一直为不少消费者所青睐。近日，为了进一步提升凌派的产品竞争力，广汽本田再次推出了2022款凌派，本次新车整体依旧延续了上代车型设计，不过细节方面有所调整，以此迎合时下更多年轻消费者的审美观；此外，新车在功能配置方面也有升级，包括更大尺寸的触控屏以及更加智能的车载互联系统。目前，苏州地区新款凌派已经到店，感兴趣的朋友可以关注一下。

外观：细节有变化

新款凌派整体轮廓没有太多变化，整体设计依旧继承了上代车型，不过细节方面的调整也让新车带来了不同的新鲜感，包括前格栅上更加宽大的镀铬条以及重新设计的前后大包围设计。尺寸方面，新款凌派长宽高分别为4766mm/1804mm/1509mm，轴距为2730mm，其中长度较上代车型增加了10mm。

虽然第一眼看上去新款凌派的外观并没有太大变化，不过仔细观察便会发现，新车的前脸与上代车型其实有着很大区别，除了更加平直、宽大的镀铬条外，新车的前格栅造型也有调整，前雾灯区域与前保险杠部分同样采用了全新设计，全新的前脸也让新凌派有着耳目一新的既视感。

新浪凌派前大灯造型没有太多改变，同样以简约设计为主，配以全LED光源与L型日间行车灯带，看上去依旧充满科技感。此外，新车全系前大灯依旧配备有高度可调节功能。

虽然新凌派的长度增加了10mm，不过侧面看上并没有任何区别，新车依旧了上代车型紧凑而干练的侧面设计，多条丰富的车腰线条将侧面造型勾勒的十分立体，贯穿前后车窗上方的镀铬条增添了不少精致度。

位于上车腰线上的前后车门把造型同样十分立体，实拍车型主驾驶车门把还集成有无钥匙进入功能。双色外后视镜造型同样十分修长，并配备有转向灯与电动调节功能。

与前脸相比，新款凌派的尾部变化就更小了，新车同样延续了上代车型的尾部设计，丰富的车尾线条看上去十分立体，微翘的小鸭尾设计十分动感。不过新款凌派车尾底部保险杠有所调整，并取消了连接底部两侧反光板的装饰条。

新款凌派的尾灯造型同样延续了上代车型设计，造型简洁而运动，C型灯带设计点亮后十分醒目，并且实拍车型尾灯也采用了LED光源。

轮胎部分，本次新款凌派配备了尺寸为215/50 R17的优科豪马ADVAN dB decibel系列，与之搭配的17寸铝合金轮圈采用了十分运动的旋风式样式，并使用了双色涂装。

内饰：配置有升级

同外观一样，新款凌派的内饰方面同样延续了上代车型的整体设计，不过细节方面有所调整，包括功能配置方面的升级。新款凌派依旧采用经典的对称式中控台，并且采用了大量的软性搪塑与皮革包裹，加之局部的钢琴烤漆面板覆盖，新车内饰精致度同样十分出色；此外，新款凌派同样提供了全黑与黑棕两种风格的内饰配色，方便不同审美需求的消费者选择。

三辐多功能方向盘同样采用了精致的皮革包裹，局部采用了哑光银镀铬装饰；功能上除了驾驶辅助功能、多媒体控制、仪表盘调节外，方向盘还集成有换挡拨片。

除入门款车型外，新款凌派其他车型均配备了7英寸彩色液晶屏，较上代车型相比覆盖至更多车型，虽然7英寸液晶屏尺寸不算很大，不过细腻的画面显示信息也很直观、丰富。

新款凌派触控屏采用了全新悬浮式设计，并且部分车型尺寸升级至9英寸。此外，新款凌派触控屏搭载了全新的Honda CONNECT 3.0T车载系统，此系统不仅采用了全新的UI界面设计，操作流畅度与上代车型相比更是显著升级，并且除了集成有常规导航、多媒体等功能外，系统还支持百度CarLife手机映射、语音交互、车联网、OTA升级等。

其他配置方面，新款凌派依旧配备有呼吸灯式的无钥匙一键启停、运动/节能驾驶模式、电子手刹、自动驻车、发动机自动启停、电动天窗。此外，除了前后排的USB接口与12V电源接口外，新款凌派在前排配备了无线充电装置。

新款凌派高配车型搭载有L2级驾驶辅助系统，功能上包括全速自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、主动刹车、道路交通标识识别等功能。

新款凌派同样配备了手动空调与自动空调两种选择，不过后排空调出风口与PM2.5过滤功能均为全系标配。此外，新款凌派空调控制面板采用了全新的触控式操作，看上去更富科技感。

新款凌派座椅设计也没有太大变化，全皮革包裹的座椅填充以舒适性为主，符合新车的家轿定位，主驾驶座椅支持手动高低调节。后排座椅配备有三个独立头枕，座椅靠背角度也很舒适，并且依旧配备可收放的固定小桌板设计。

新款凌派的储物空间也与上代车型保持一致，前后排均配备丰富的储物空间，包括容量充裕的副驾驶手套箱、前排中央扶手箱、前后排双杯座、四车门储物格等，相信能够满足大多数储物需求。此外，行李厢部分同样没有变化，其中实拍混动版车型虽然因电池原因占据了部分行李厢空间，不过还是在空余的储物空间进行充分挖掘。

动力：1.0T /1.5L混动双选择

动力方面，新款凌派继续搭载1.0T三缸涡轮增压发动机和1.5L混合动力系统；其中，1.0T发动机最大功率122马力（90千瓦），峰值扭矩173牛·米，匹配CVT无级变速箱；1.5L混动系统的发动机最大功率109马力（80千瓦），峰值扭矩为134牛·米；电机最大功率131马力（96千瓦），峰值扭矩为267牛·米；整个动力系统综合最大功率154马力（113千瓦），匹配E-CVT无级变速箱。

全文总结：在国内汽车市场中，紧凑型轿车一直是个竞争十分激烈的细分领域，除了传统合资品牌朗逸、宝来、轩逸、卡罗拉等，吉利星瑞等不少中国品牌的崛起同样也吸引了不少消费者。作为广汽本田的首款紧凑型轿车，上市多年的凌派凭借着出色的产品实力与本田的品牌魅力也为很多消费者所青睐。本次新款凌派在延续上代车型优势的前提下，细节部分的调整也为新车注入了新的活力，而功能配置的方面的提升更是进一步提升了其产品竞争力。