今年8月份时，在工信部公示的新车申报目录中出现了一款比亚迪全新轿车的身影，且从车身展现的信息来看，这款新车或将命名为“F5”。而随着时间的推移，关于 比亚迪F5的更多信息也得到了释放。

日前，笔者从相关渠道获取到了比亚迪F5的实车图片。根据信息显示，新车将定位为紧凑型车，采用了全新的设计语言打造，与目前品牌的在售车型有较为明显的不同；而在动力方面则是会搭载主打低油耗的DM-i插电式混合动力系统。据悉，比亚迪F5最快有望在今年年内正式上市开售。

结合实车图及申报信息来看，比亚迪F5的外观突显了年轻时尚的气息，前脸部分采用了无边框进气格栅设计，内部通过金属横条点缀。最新样式的品牌Logo镶嵌于一块亮黑色装饰板中间，而造型狭长的前大灯则是分居两侧，搭配顶部的贯穿式装饰条，有效延展了前脸的宽度。除此之外，在进气格栅外侧还配备了竖立状的空气导流槽，并通过锐利的线条勾勒出C字形轮廓，给整车注入了运动的效果。

车身侧面，比亚迪F5采用了十分明显的双腰线设计，线条从前翼子板流畅的向尾部延伸，搭配上扬的侧窗线条，使得侧面的层次感很足。另外根据申报信息，新车还将提供多达五种样式的轮毂可选，满足不同消费者的审美需求。至于车身尺寸方面，比亚迪F5的长宽高分别达到了4780/1837/1495mm，轴距为2718mm。相比目前炙手可热的比亚迪秦PLUS DM-i，新车的车身长了15mm，其余尺寸则保持了一致。

比亚迪F5的车尾采用了平直线条设计，因此层次感较强。时下流行的贯穿式尾灯也没有缺席，并且加入了一根平直装饰条，有效拉伸了视觉宽度。值得注意的是，在左右两侧灯腔内部还融入了点阵式元素，不但提升了精致感和辨识度，还与前脸形成了呼应。另外，新车的后包围区域配备了扩散器装饰，并且在最外侧还进行了C字形的开口设计，提升了运动效果。

动力系统则是新车的一大亮点。根据申报信息，比亚迪F5将搭载由1.5L自然吸气发动机和电机组成的DM-i插电式混合动力系统，其中发动机的最大功率为81kW，而电机的最大功率则分别有132kW和145kW，因此预计新车将会提供两种不同的纯电续航版本，另外，部分车型的0-100km/h加速时间为7.9s。值得注意的是，虽然官方目前还未公布纯电续航里程以及油耗等信息，但由于新车的车身尺寸、动力系统与比亚迪秦PLUS DM-i基本一致，因此笔者预计两者的纯电续航里程、百公里综合油耗等数据也会高度重合。作为参考，比亚迪秦PLUS DM-i的NEDC纯电续航里程分别为55km和120km，而对应的工况下综合油耗为1.2L/100km和0.7L/100km。

点评：自推出以来，比亚迪DM-i超级混动系统凭借着稳定的油耗表现赢得了不少消费者的青睐，目前包括秦、宋等王朝系列车型均提供了DM-i混动版本。而根据乘联会最新公布的数据显示，比亚迪秦PLUS DM-i在9月斩获销量15164辆，高居新能源销量排行榜的第四位。

从信息来看，比亚迪F5除了外观和内饰设计与秦PLUS DM-i有所不同外，动力表现预计两者会高度重合，因此比亚迪F5的到来，有望与秦PLUS DM-i通过内外设计的差异化，去迎合不同审美标准的消费者，从而持续扩大品牌在紧凑型轿车领域的份额。