如今在中国，豪车的身影已不再那么鲜见了。马路边、大街上，豪车时常可见。

近几年，国内的豪车数量更是突飞猛进、相当惊人！

中国豪车销量数一数二

2020年，宾利在中国的销量达到2880台，同比增长48%，全球排名第二（美洲第一）；

2020年，保时捷在中国共交付了88968台新车，约占据保时捷全球销量的3成，连续6年成为保时捷全球最大单一市场；

2019年，劳斯莱斯在中国的市场占比从2018年的20%，提升至2019年的25%，成为仅次于北美的全球第二大市场。

更为关键的是，劳斯莱斯在中国市场客户的平均年龄是39岁，远低于全球车主的平均水平，其中20岁以下的客户占比高达20%。

小易只能感叹一句：中国有钱人是真的越来越多、越来越年轻了。

而让人更惊讶的是，国内豪车频现的地区，已经不再局限于“北上广深”这些一线城市了，还有一些你可能根本想不到的城市，也出现在榜单里面。

5个豪车众多的城市

● 杭州：超跑之都

“杭州每38个人，就有一个是有钱人！”，这是网上流传对杭州的评价。

杭州作为浙江省的省会，拥有最多的500强名企，聚集了浙江大量的超级富豪，堪称“豪车天堂”。

杭州还是一个超跑密度很大的城市，2014年杭州的法拉利已经接近200台，兰博基尼更是接近90台，“超跑之都”实至名归。

● 温州：豪车密度最高

“温州炒房团”，一夜之间让中国人对温州这个地方刮目相看。

而后来网络上晒出温州“奔驰宝马多得烂大街，宾利迈巴赫已审美疲劳”的街景，温州人的富有已经掩盖不住了。

“温州曾经是全球豪车密集度最高的城市。”某合资汽车公司负责温州的区域经理说道。

这座城市五年之内共有4353辆保时捷上牌，302辆玛莎拉蒂上牌，128辆宾利上牌，84辆劳斯莱斯上牌，34辆兰博基尼，24辆法拉利……

温州人汽车消费能力之强，不仅表现在豪华车的购买力，更在于汽车消费总量上。2018年，温州汽车上牌量为22.46万辆，超过山东济南、青岛等省会和准一线城市。

● 深圳：港澳超跑最多

作为中国经济特区，深圳不仅是中国新富豪理想的居住地，也隐藏着众多的世界名车。

也许是深圳速度的影响，他们在选择顶级豪车上，多选择了速度型的跑车，例如机器怪人兰博基尼、法拉利。

由于毗邻香港、澳门，这里比别处多了一道风景线，黑色的港澳车特多，这也是深圳豪车的一大特色。街头的超跑很多都是港澳牌照。

● 北京：一辆价值6000万

作为机动车保有量唯一一个突破600万辆的北京，会有多少世界豪车呢？

这里卧虎藏龙的车实在太多了。

北京银泰中心的地下车库“豪车遍地”，看车库里并排的两辆全球限量5台的帕加尼Zonda Cinque 1号、4号车，还都上牌了！一辆价值6000万！

● 唐山：迈巴赫之城

“我有6辆车，在城里代步就开一般的奔驰、宝马，但要是跟朋友出去玩就可能开现在这部玛莎拉蒂跑车，有时候是法拉利或迈巴赫。要是去矿上看看，一般会开悍马。”这是唐山一名车主的真实写照。

唐山这个二线城市，有着丰富的钢铁资源，毫不夸张的说，“在这里每100米就能看见一台百万的车”，人们以前称呼它是“悍马之城”或“迈巴赫之城”。

据说，唐山豪车婚礼的最低配，是这样的：

在唐山街头，随处可见各种新款名车，很多没有上市的好车。都会通过不同渠道，率先在唐山露面。“现在，不管什么牌子的好车，只要能出现在中国，第一辆肯定就在唐山。”