荣威推i5 GT

荣威i5刚刚在今年4月完成了上市以来的最大幅度改款，放弃了之前家族式的梯形大嘴格栅，进行了Facelift拉皮，并且启用了全新黑底LOGO。接下来马上又将迎来全新的换脸版本 荣威i5 GT，不过这次不会以改款身份出现，应该是作为个性化选择的细分版本车型。

新款GT版本换上了一套荣威iMAX8同款风格的沙漏轮廓前脸，这要比原本的大嘴家族脸谱尺寸更大，极有可能成为新一代的荣威品牌家族脸谱，逐渐运用到后续的荣威新车上。不过荣威i5 GT的格栅轮廓正好和iMAX8进行了上下对调。顶部横条边框和大灯完全共享新款i5的设计，大嘴格栅则是全黑鳞片状风格，搭配底部的碳纤风格唇边，同样风格装饰的还有前杠两侧的C型边框，此外相应部位也可选装荧光绿的个性化配色。

荣威i5 GT还可在格栅和C柱配装R字标，可能会作为部分配置版本的个性化标识。后视镜外壳也可选装黑色喷涂，搭配新的黑色外圈银色辐条轮毂，更加凸显i5 GT的运动定位。车尾部分共享了新款i5的设计，只是多了GT的字标而已，而内饰也是同样如此，毕竟这也是刚刚才全面换新的设计，平铺式的中控台搭配悬浮式平板的多媒体系统液晶屏，内饰面板和座椅的彩色饰条也与车身外部饰条颜色呼应。

名爵全新车型MG Cyberster

外观上，MG Cyberster采用MG全新的设计理念“高能浪漫主义”，经典欧式全敞篷造型、扎实的跑车姿态、“猎风者”全新电驱跑车前脸设计等。在侧身线条的处理上，不同于传统解决方案在侧身冲压出造型线条，MG Cyberster 采用LED灯带将实体线条取代，同时这条灯带贯穿前脸，并呼应了翼子板的风口造型，塑造全新智能运动形象。

内饰方面，官方给出的内饰设计关键词叫“数字纤维”，代表轻盈、高效、万物互联。整体造型如同强韧纤维，从引擎盖上的玻璃中轴线起，向后延伸至整个座舱，最后径直插入座椅之间的扶手，结束于车尾的只能中枢系统，配合挺拔的光带氛围灯，形成紧密包裹的驾驶氛围。