近日，雷克萨斯官方正式发布了全新一代也就是第四代LX车型，作为该品牌SUV序列的旗舰，新车理所当然地与全新兰德酷路泽同平台打造，除了复制了动力总成方面的进化之外，在外观，内饰方面也有着全方位的革新。

在前脸部分，新车在纺锤形大嘴的基础上首创了全新的密集双横条幅式中网造型，显得非常的霸气。同时左右两侧雾灯区又有着尺寸超大的黑色进气道开口，且与大灯组下方弯曲相连，又增强了一丝时尚感。当然新车还提供较为传统的蜂窝状黑色中网样式的F Sport版本，与雾灯区域进气道更好地融合在一起，运动感更加强烈。

在车身侧面，新车则有着鲜明的全新兰德酷路泽线条，依旧高大威猛，当然作为雷克萨斯车型，在细节方面新车对腰线，后三角窗造型，D柱线条等细节进行了调整，增强了一定的豪华感，显示了高级的身份。

而在车尾部分，家族最新的贯穿式尾灯当然也不会缺席，粗壮的折线式红色灯带配合细长的贯穿式灯组，显得相当的大气。而牌照悬挂位置和尾灯夹出了双梯形的造型，进一步增强了辨识度。后保险杠部分则没有任何裸露的排气，取而代之的是精致的护板装饰。

在内饰部分，新车同样采用了雷克萨斯最新的家族风格，悬浮式大尺寸液晶屏成为核心的设计理念，同时，新车在悬浮屏下方还加入了额外一块7英寸的触摸屏幕，显示车辆的基本信息，并可进行空调、座椅等功能配置的交互。在此基础之上，新车仍保留了大量实体按键，保证了一定的便利性。上下两块屏幕与液晶仪表盘和HUD抬头显示组成双大屏系统，在科技感方面达到了丰田系燃油车型的领先水平。

同时时下流行的撞色内饰，大面积皮革缝线工艺覆盖，随处可见的木纹等特殊材质贴片等元素都没有缺席，配得上旗舰车型的威严。当然略显遗憾的是，新车依旧采用了朴素的机械档杆，显得有些跟不上潮流。此外在后排方面，新车四座版本还配备了驾驶座后方多媒体屏幕以及中央扶手区域触摸屏控制系统，第二排乘客也有着出色的乘坐享受。当然，三排座版本也不会缺席。

在动力方面，新车依旧延续了非承载式车身的硬朗结构，保留了血统的传承。同时换装了最新的3.5T V6发动机，最大功率415马力，最大扭矩650牛米，配10AT变速箱，当然高低速四驱，差速锁等各种硬派的越野功能也不会缺席。本次全新LX可以说有了脱胎换骨的变化，对得起长达14年的换代周期，未来能有怎样的表现，何时能够引进国内，非常值得期待。