【试驾现代全系车型，聊聊第三代技术平台i-GMP带来的优势】第三代技术平台i-GMP虽然赋予了更好的外观，但仍旧有套娃的嫌疑，比如索纳塔、伊兰特以及途胜L这三台车；其次，这个平台下的车型空间确实有很大优势，车机也很好用，尤其是CVVD发动机技术，笔者实测表显油耗可以低到2.7L/100km（途胜L），堪比混动车型，但缺点是干式双离合变速箱顿挫仍旧很明显，包括采用这个平台的第五代途胜L以及不采用这个平台的ix35，起步和后段加速变速箱都有很明显抖动，很影响舒适性，不过操控表现属于中等偏上。虽然第三代技术平台i-GMP带来的变化是明显的，尤其是空间和动力这两方面的进步，但现代想凭借它打翻身仗，笔者认为还是不够。首先，伊兰特有1.5L+CVT的组合，动力总成相对靠谱，但索纳塔、途胜L这两台都是7挡干式双离合（索纳塔高配有8AT），这套动力总成无论是口碑还是接受度都不高，同时这个价位卖得好的车型都是以空间大、口碑好、质量稳定见长，所以笔者认为第五代途胜L和索纳塔很难从这个级别杀出来。