以往，在汽车市场总有“金九银十”的说法，但是今年，受芯片的影响，车市大环境整体下滑。据乘联会最新零售销量数据统计，在刚刚过去的9月份，国内狭义乘用车市场销量达158.1万辆，同比下降17.4%，环比增长仅9.0%，与2014年9月的157万辆基本持平。

相较而言，新能源市场的表现要好的多。9月份新能源乘用车零售销量达到33.3万辆，同比增长202%，环比增长33.6%。与传统燃油车走势形成强烈反差，正逐步实现对燃油车市场的替代效应，市场表现一片欣欣向荣。

在这其中，国产品牌成为了转型的急先锋。中高端市场还是由传统的蔚小理占领；在中低端市场是经典的“百团大战”，只有比亚迪凭借着超级混动让其全系车型形成了猛烈的向上合围之势；而在高端电动车市场，似乎只有半只腿迈进去的蔚来在苦苦支撑。

不过，去年 高合Hiphi X的到来，打破了这个局面。创始版68-80万的价格一下去到了国产纯电动车的“天花板”，即便后期上市的版本把价格降到了57万起步，仍然位于自主品牌的高位。

而即便如此，高合HiPhi X开始还将自己定位于一台适合年轻人的第一辆车。这样的操作，也属实有点太过“高调”了，也正因如此，在上市之初，高合HiPhi X受到了不小的质疑。

但是，伴随着质疑声，高合却用实际行动交出了一份令所有人都意想不到的答卷。伴随着四个月的交付，高合HiPhi X销量稳步增长，据乘联会公布的9月份的销量数据来看，高合汽车HiPhi X 9月份销量为641台，环比增加36.7%，超越保时捷Taycan位列50万以上豪华品牌电动汽车销量榜单第一，成为了中国品牌历史上第一个登顶该榜单的销冠。

相信所有人都很好奇，一个新品牌的第一款车，交付第四个月就登顶榜首，高合HiPhi X是怎么做到的？

在电动君看来，最主要的原因有两个，一是找准了定位，二是选准了时机。

关于前者，其实很好理解，因为就目前国内高端纯电动车市场来说，在同样的价位你几乎找不出第二个和HiPhi X一样的车型。

按照厂家的定义，他们将HiPhi X定义为一台超跑SUV。这又是什么概念呢？你可以拿兰博基尼的Urus作参照，高合HiPhi X与兰博基尼Urus尺寸相当，车身比例相似，不过相比之下HiPhi X要略大半号，车身长度多出88mm，轴距也多出147mm。

从造型上看，高合HiPhi X上半身介于轿跑和两厢车之间，下半身则是SUV的姿态，又伴随着跑车的扁平化造型，营造出了非常夸张的视觉感受。而除了外观设计之外，NT展翼门的造型在打开之后，就能够轻松刷新人们对于当下汽车外观设计的一个认知。

高合HiPhi X的NT展翼门，前门最大开启角度为81°、后门最大开启角度为89°，翼展门向上的开启角度达80°，打开后离地最大高度为2295毫米。

在不失美感的前提之下，多种开门方式在实际的体验中能够做到尽善尽美，而4/6座两种座椅布局的豪华车型可以不同的用车需求，实用性与科技感的结合，让高合HiPhi X在观感上就能物有所值。

除此之外，高合HiPhi X的另一大亮点还体现在灯光上。PML可编程智能大灯，配备260万颗反射镜的微米级投影芯片，以及红外线夜视摄像头，实现全场景自适应照明以及与外界人车的智能交互，还可实现文字、图像及影片的投影功能。ISD智能交互灯可通过光影变换塑造前脸信息并传达，从而提升行车安全和通行效率。

抛开行走的硬件不谈，光是这三样，每一样都可以用颠覆来形容。而在这三者的搭配下，高合HiPhi X走到哪里都一定会有不小的回头率。

产品之外，高合HiPhi X的销量之所以能够实现迅猛的增长，还有一个重要的原因，就是找准了“时机”。可以说，高合HiPhi X“生逢乱世”，在新能源汽车转型期，“芯片荒”放缓了所有车企的脚步。

但是，对于豪华纯电动车而言，这反而是有利的。因为虽然新能源汽车在国内的销售势头旺盛，但对于高端新能源的市场体量却很小，小到几百台的销量就可以称王。

所以，在这种情况下，只要产品够独特，就一定会被看到。尤其是对这个级别的消费者来说，他们买车的习惯往往也很极端，要么一直走传统路线，要么就是尝鲜，而很显然，高合HiPhi X就是后面一种的极致代表。

最后一点，也是现阶段最重要的一点，就是交付时间。由于疫情和芯片短缺，目前大部分进口车型的交付时间无法预估，热门车型需要等半年甚至更长时间，而此类问题并不会发生在高合HiPhi X身上。

一是因为对于一个新品牌的唯一一款车来说，前期较小的体量让他们在芯片问题上相对没那么紧张；二是高合工厂配备了全业务链云端数字化生产运营管理系统MOM，能在生产完成的第一时间将车辆交付到用户手中。二者结合使得高合HiPhi X在交付速度上有着独特的优势。

高合 HiPhi X 在仅仅交付了四个月以及高端市场相对更重视品牌形象和历史底蕴的前提下，在销量上击败了数位传统豪华品牌车型，这的确让人大吃一惊。而随着未来新能源市场的持续向上，高端电动车市场必然还有很大的增长空间。所以，高合在接下来的还会给我们带来什么样的惊喜，我们拭目以待。

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