丰田赛那,也许正是国内家庭用户需要的那款中高端MPV

撰文|小魔  

摄影|广丰、小魔  

近日,乘联会发布了国内汽车市场的最新零售销量数据,其中MPV车型1-9月累计售出新车81.1万辆,同比上涨为10.4%;轿车和SUV的1-9月销量则分别为705.5万辆与661.9万辆。  

从数据可以看到,和已经呈现饱和状态的轿车与SUV市场不同,MPV在国内其实还存在着极大的发展空间。  

其实随着近两年国家开放的二胎、三胎政策,以及人口老龄化问题的加剧,传统的5口之家正在演变为6口甚至7口之家,而传统轿车与SUV却无法满足全家出行的需求,因此车企们也看到了MPV市场必然的繁荣前景,准备为这一市场积极添砖加瓦。  

不过和轿车与SUV不同,如果认真观察过每月的销量排行榜,大家会发现中高端MPV领域,除长期霸榜的别克GL8之外,并没有给消费者提供太多可选余地。  

而此次广丰将TNGA 赛那正式引入国产,可能会为中高端家用MPV诉求的用户提供一个全新的选择,也会让GL8产生些许危机意识。  

第一代丰田SIENNA上市于1997年底  

毕竟拥有20多年车型历史的赛那自从正式登陆北美市场后,就以均衡大空间及高实用性受到北美用户的欢迎,成功跻身MPV销量榜前列。该车从第二代开始,还以平行进口车的身份进入国内,是销量前十的平行进口车中唯一的MPV车型。  

被广丰导入国产的是赛那的第四代车型。在造型方面,该车的外观与海外版保持高度一致,采用辨识度较高的丰田家族式设计。  

和大部分MPV偏向于商用车方正臃肿的外形不同,赛那采用了轿车化前脸设计,下格栅更加宽大、醒目。  

车身侧面也一改传统MPV保守的“面包车”式造型,以两条新颖动感的腰线和立体形面塑造了一个更为修长运动的车身姿态。  

车尾则采用了一种向内部聚拢的视觉设计,搭配上造型复杂的尾灯,提升了整个尾部的立体感。很明显这种相对柔和的造型,比GL8与艾力绅更符合大部分家庭用户的审美眼光。  

再说空间尺寸方面,赛那的长宽高分别为5180/1995/1786mm,轴距为3060mm,在同级车中宽度与轴距方面都有极大优势。也正因为尺寸大,该车能提供850mm第二排左右乘客间距离,1490mm的前排到第二排最大距离以及长达842mm的行李厢长度。  

这种大空间在全家出行时更能体现出它的优势,无论是老人还是孩子进出第三排都会变得更为方便友好,而宽大的后备厢对于远途出行或装载大件物品,也更实用,算是这款车比较突出的一个亮点。  

除此以外,如果有额外的载货需求,第三排座椅还可以完全折叠放倒至后备厢下凹槽内,形成一个纯平地板,进一步扩充装载区域。  

赛那的内饰走简洁风格,而且采用的是以驾驶员为导向的设计,不会向其他商务MPV那样,给人浓厚的“司机”感。驾驶席的低重心布局,会提供更宽广的视野,提升驾驶信心与安全感,就像开轿车一样不需要额外适应。  

当然,包括12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸Carplay中控屏,第二排的折叠式11.6英寸大屏,JBL音响等配置,以及车内大量的软性材质使用,也进一步提升了整车的乘坐舒适性与豪华体验。  

就家用MPV而言,不可否认大空间、实用性强是它们的优点所在,但摆在面前的高油耗却会让很多消费者,特别是家庭用户望而却步。不过对以混动技术著称的丰田来说,MPV高油耗的问题只用一套由2.5L四缸汽油机与电机组成的混动系统就能轻松解决。  

这套2.5L增强版油电混动系统在汉兰达上也有使用,具有良好技术成熟度,使用1.87kWh镍氢电池,传动匹配E-CVT无级变速箱,三者搭配可发挥平顺省油的最大优势,为赛那带来5.9L/100km的超低油耗表现。另外,183kW的综合输出功率,对承载一家人远行出游也完全不在话下。  

在安全方面,除了高刚性GOA车身、全系标配9安全气囊等硬件配置,该车还搭载了最新版本的ToyotaSafetySense智行安全系统,包括带有行人检测的预碰撞系统、ACC自适应巡航、车道循迹辅助、自动远光灯等,可实现L2级辅助驾驶功能,大幅提升驾驶安全。  

丰田引进国产的第四代赛那,在空间、造型、油耗、做工、安全这些家用车消费者最注重的问题上都给出了相对令人满意的答案,唯一可能不太让人满意的就是它的定价。  

目前该车给出的预售价区间为32万-42万元,比起北美版34560美元(约合人民币22.4万元)的起售价高出了太多。  

虽说为了适应国内市场的需求,广丰为其追加了全景天窗、第二排电动座椅、12.3英寸液晶仪表、发光迎宾踏板、豪华地毯五项升级配置,但单靠丰田的品牌力和这些升级配就支撑起这款车型的高溢价,似乎还是有些薄弱。  

不过也许在广丰看来这并算太大问题,毕竟该车在价格更高(售价48万-64万元)的平行进口时代,就已经被不少用户入手,怎么说国产后的赛那也比进口车便宜了许多。  

而且在消费升级的大趋势下,作为中高端MPV的赛那确实能为国内用户提供更加优秀的品质保障与更高的综合素质表现。【iDailycar】




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车系: 赛那SIENNA
标签: 新车资讯
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